Kā Uber darbojas un plusi un mīnusi

Ride-sharing pakalpojumu tiek izmantots visā pasaulē

01 no 13

Uber ir viedtālrunī iespējota "Ride-Hailing" pakalpojuma alternatīva taksometru kabīnēm

Kopš tās darbības uzsākšanas 2012. gadā Uber ir kļuvis par visatzītāko alternatīvu tradicionālajām taksometru kabīnēm. Uber vadītājiem nav īpašu licenču; viņi izmanto savus personīgos transportlīdzekļus, lai piedāvātu diskontētās cenas braucieniem. Visu braucienu un maksājumu veikšana notiek ar viedtālruņa lietojumprogrammu palīdzību, un jums nav jādarbojas ar naudu vai pat jāpiedāvā padomi Uber draiverim.

Uber vadītāji nevar uzņemt ielu celmus, kas ir lielākais iemesls Uber nav tieši taksometru sniedzējs. Tā vietā Uber ir sava veida automašīnu nomas pakalpojums, kas ir atkarīgs no viedtālruņu tehnoloģiju, jo tā ir nosūtīšanas un maksas pārvaldnieks.

Uber ir 377 lielākajās pilsētās visā pasaulē. Neatkarīgi no tā, vai jūs ceļojat uz Sietlu, Dubaiju, Tokiju, Londonu, Parīzi, Monreālu vai Čikāgu, jūs varat sagaidīt, ka Uberas braucieni ir pieejami šajās pilsētās un citos lielākajos metro centros.

Uber ir paredzēts pieaugušajiem un visiem kontu turētājiem ir jābūt vecākiem par 18 gadiem.

02 no 13

Kā darbojas Uber pieredze

Uber ir paredzēts vieglāk nekā taksometra izmantošana.

Uber process:

1. Instalējiet lietotni savā viedtālrunī un izveidojiet tiešsaistes Uber kontu. Jūsu kredītkarte tiks pievienota jūsu kontam, tāpēc jums nekad nevajadzēs apstrādāt jebkādu naudu.
2. Kad jums ir nepieciešams braukt, izmantojiet lietotni, lai pastāstītu Uber jūsu pikaps atrašanās vietu. Jūsu tālrunis GPS var jums palīdzēt. Alternatīva lietotnes izmantošanai ir arī īsziņas un mobilās vietnes vietnes.
3. Uber jums tekstu, lai apstiprinātu, cik minūtes jūs gaidāt. Braucieni parasti atrodas 3 līdz 10 minūšu attālumā lielākajos centros.
4. Pēc tam uber raksta jums, kad brauciens ir ieradies. Lietojumprogramma Uber arī parādīs informāciju par vadītāju, viņa / viņas vārdu un fotoattēlu un automašīnas tipu, kuru viņš / viņa vada.
5. Brauciet pa braucienu, pēc izvēles dalieties ar citiem Uber lietotājiem, kuri var ar jums sadalīt biļeti elektroniski.
6. Maksājums tiek apstrādāts nemanāmi, bez galda . Jūs vienkārši izkāpiet no automašīnas beigās un izsakiet paldies paldies.
7. Pēc brauciena jūs novērtējat vadītāju skalā no 1 līdz 5 (pieklājība, drošība, tīrība). Tāpat vadītājs likmes jums no 1 līdz 5 (pieklājība). Piezīme: skatiet tālāk šajā rakstā, lai uzzinātu, kā pārbaudīt savu Uber reitingu.

Tieši tā. Uber pieredze ir veidota tā, lai tā būtu ļoti vienkārša un ērta, bet ar izsekošanas uzmanību un klientu atsauksmēm.

03 no 13

Kāpēc cilvēki mīl uber tik daudz?

Ubera apelācijas sūdzības pamatā ir cena, kvalitātes standarti un ērtības.

Taksometru kabīnes vadītāji ienīst Uber, jo Uber samazina maksu līdz pat 50%. Tas ir viens no lielākajiem iemesliem, kādēļ braucēji patīk lietot Uber.

Turklāt cilvēki komentē, ka uber automašīnas ir tīrākas, jaunākas un smaržo daudz nicerošākas nekā vecās riepas, kuras parasti izmanto taksometru vadītāji.

Uber raideri apraksta, ka viņiem patīk neredzams maksājums, un ka padomi un nauda jau ir iekļauti Uber tarifā. Tas ir daudz patīkamāk kā rīkoties ar nežēlīgiem taksometru vadītājiem, kuri pieprasa naudu, lai viņi varētu apiet kredītkartes piemaksas.

Uber apstrādā visas šīs detaļas ērtajā viedtālruņa lietojumprogrammā, kuru instalējat savā tālrunī, no kuras jūs autorizējat maksājumus, izmantojot kredītkarti. Uber darbojas tikai ar tradicionālo taksometru kompāniju radīto pieskaitāmo izmaksu daļu, un tās iztērē šos izmaksu ietaupījumus pasažieriem samazinātu maksu veidā.

Viss Uber modelis ir ļoti draudīgs tradicionālajiem taksometru kabīņu uzņēmumiem, kuri līdz šim bija pasažieru tirgus monopoli.

04 no 13

Uber ir parasti 25% līdz 50% lētāk nekā taksometru kabīnes!

Lai gan likmes atšķiras atkarībā no pilsētas un dienas, ir ievērojami publiski dati, kas parāda, ka UberX ridesharing var būt par 25% līdz 50% lētāk nekā vietējā taksometra kabīne.

Vai piezīme: "Uber" uzliek "cenu paaugstinājumu" lielākajiem notikumiem, piemēram, lielākajām sporta sacensībām un jaungada vakarā, kad viņu brauciena maksas dažām stundām var pieaugt par 2x līdz 5x. Parasti, lai gan, Uber braucieni ir lētāki nekā taksometru kabīnēs.

Svarīga piezīme: Uber neatbalsta un neveicina izgāšanu; jebkura Uber maksas nauda tiek uzskatīta par brauciena izmaksām, kuras jūs maksājat ar savu kredītkarti. No otras puses, taksometru kabīnes sagaida 15% papildu galu virs izmērītā cena.

Datnes salīdzināšanas datplūsmas avoti:

• 10 un 3 Kanāda
• Austrālijas izvēle
• Telegraph UK
• TaxiFareFinder

05 no 13

Uber reaģē ātrāk nekā taksometru kabīnes

Tā kā Uber ir pievilcīgs vadītājiem pievienoties, pieejamo draiveru skaits parasti nodrošina ļoti ātru reakcijas laiku. Lai gan tas noteikti atšķiras, Uber jātnieki raksturo, ka viņi saņem savu pickups 3-10 minūtes no celšanās, bet taksometru var aizņemt 30-45 minūtes pēc celšanās.

Tā kā Uber vadītājus katru dienu novērtē katrs pasažieris, ir pamudinājums būt gan ātram, gan drošam.

Braucēji parasti min iemeslus, kāpēc palikt Uber, ir īsais gaidīšanas laiks kopā ar vienkāršiem maksājumiem.

06 no 13

Uber piedāvā dažādus pakalpojumu līmeņus

Uber piedāvā virkni pakalpojumu līmeņu, sākot no atsevišķiem braucējiem un grupām līdz izpildvaras limo pakalpojumiem. Uber piedāvā piecus pakalpojumu līmeņus:

1. UberX ir lētākais un visbiežāk sastopamā Uber veida forma. Regulāri patēriņa automobiļi, līdz pat 4 braucējiem. Transportlīdzekļiem jābūt 2000 modeļu gadam vai jaunākiem. Fakti parasti ir puse taksometra cenas tajā pašā pilsētā.
2. Dažās pilsētās piedāvātā UberPOOL ļauj jums dalīties ar savu braucienu ar citu personu un sadalīt izmaksas.
3. UberXL ir pakalpojums, kas var uzņemt 6 pasažierus ar SUV vai minivenu; dārgāka nekā UberX.
4. UberSelect piedāvā luksusa sedans ar ādas interjeru, ieskaitot tādus zīmolus kā Audi, Mercedes, BMW, kas ir parastais transportlīdzekļu zīmols. Gaidiet maksāt piemaksu cenu un uzņemt līdz pat 4 braucējiem.
5. UberBLACK ir luksusa limuzīnu serviss ar transportlīdzekļiem, kas paredzēti izpilddirektora līmeņa pakalpojumiem.

07 no 13

Novērtējiet savu vadītāju pēc 1-5 skalas pēc katras brauciena

Daļa no Uber apelācijas ir tādas, ka vadītājiem ir milzīgs spiediens, lai pasažieriem sniegtu patīkamu, drošu, ātru un tīru pieredzi. Tas tiek sasniegts ar minimālo nepieciešamo klientu vērtējumu 4,6 no 5,0. Katrs pasažieris katrā braucienā kursē katru braucēju.

Katra Uber pilsēta nosaka savus standartus tam, ko tā pieņems, lai tās autovadītāji varētu izmantot zemāko iespējamo vidējo vērtējumu. Tiklīdz vadītājs nokrīt zem šī standarta, tie tiek deaktivizēti kā vadītājs.

Kā jūs varat uzminēt, šī reitinga sistēma ir spēcīgs stimuls, lai autovadītājs smagi strādā, lai apmierinātu jūsu pasažierus.

08 no 13

Draiveri novērtē pasažierus, pārāk

Uber to neizpauž tieši pasažieriem, bet katrs braucējs redz jūsu vērtējumu, pirms tas nolemj jums aizturēt. Un jā, katrs braucējs pazemina jūs tieši pēc tam, kad atstājat Uber transportlīdzekli izkāpšanas punktā.

Pasažieru novērtējuma nolūks ir aizsargāt nākotnes autovadītājus no nepieciešamības rīkoties ar nežēlīgiem, vardarbīgiem, agresīviem un piedzēries / traucējumiem pasažieriem.

Ja jūsu vērtējums krities krietni zem 4,5 / 5, Uber var jums piemērot sankcijas, liedzot jums laiku vai pastāvīgu pakalpojumu.

09 no 13

Kā pārbaudīt savu personisko uber reitingu

Jums ir diezgan ātra piekļuve jūsu personiskajai vērtībai Uber. Lai veicinātu laipnāku, maigāku Uber raidera uzvedību (apstāšanās slamming durvis!), Braucēju vērtējumi tiek parādīti tieši zem vārda Uber app izvēlnē.

Ņemiet vērā jūsu izturēšanās - jūsu vadītājs skatoties.

10 no 13

Uber ir virtuāla kompānija; Vadītāji ir (paredzēti, lai) līgumslēdzēji

Tas ir juridiski strīdīgs jautājums. Uber var piedāvāt zemas cenas, jo tā maksā savus vadītājus kā privātus līgumslēdzējus, nevis kā pilnas slodzes darbiniekus ar pabalstiem.

Kalifornijas tiesnesis 2015. gadā ar to nepiekrita un nolēma, ka Uber vadītāji patiešām ir darbinieki, kas pelna darbinieku pabalstus un aprūpi.

Šis ir regulējošais lēmums, kas nav dalīts visā pasaulē, bet tas rada sarežģītu situāciju Uber, kuras darbības pamatā ir sarežģītas izmaksas un nepilnas slodzes vadītāji. Tas, ka tiek uzskatīts par darba devēju, nevis ģenerāluzņēmēju, potenciāli varētu spiesti uzņēmumam tērēt miljoniem dolāru pieskaitāmās izmaksas, lai nodrošinātu tā vadītājiem sociālās drošības un veselības ieguvumus.

11 no 13

Tas ir viegli un izdevīgi, lai kļūtu par Uber draiveri

Lielajās pilsētās taksometru vadītāji maksā mātes uzņēmumam un pilsētai maksu no $ 500 līdz $ 1200 mēnesī. Šīs izmaksas ietver nosūtīšanas un administrēšanas pakalpojumus un visas papildu maksas, ko taksometru kompānija izvēlas iekasēt no saviem autovadītājiem.

Uber neuzliek nevienu no savām vadītāja ikmēneša maksām. Tas ir iemesls tam, kāpēc taksometru vadītāji ienīst Uberu un kāpēc tik daudz amatieru vadītāju piesaista braukšanai Uber.

Piespiedu prasības: ja jums ir 21, jums ir tīrs vadītāja ieraksts un sodāmība, ja jums ir apdrošināts automobilis, kurš ir jaunāks par 10 gadiem, un, ja tev ir 50 dolāru naudas, teorētiski var kļūt par Uber vadītāju.

Uber apliecinās, ka esat juridiski spējīgs vadīt savu pilsētu, ir apdrošināta ar pamata civiltiesiskās atbildības apdrošināšanu ar minimālo segumu, kas atbilst vietējiem likumiem, un ka jūsu automašīna ir licencēta un tajā ir četras durvis.

Jūsu automašīnai būs jāpārbauda mehāniskā pārbaude apstiprinātā tehniķa veikalā (50 ASV dolāru skaidrā naudā, kas jums būs jāmaksā).

Uber fona pārbaude izskatīs pēdējos septiņus kriminoloģijas vēstures gadus, kad Uber meklēs nopietnus pārkāpumus, piemēram, pārmērīgu ātruma pārsniegšanu, transportlīdzekļa vadīšanu alkohola reibumā, seksuālajiem noziegumiem vai citiem noziedzīgiem nodarījumiem.

Īsi sakot, ja jūs esat godīgs cilvēks ar jaunāku 4 durvju automašīnu, un ja esat uzticams un drošs autovadītājs, divu nedēļu laikā jūs varat būt Uber vadītājs.

12 no 13

Uber konkurenti

Ubera sacensībās ietilpst:

1. Lyft
2. Ierobežot
3. Hailo
4. Sidecar

13 no 13

Pretrunu pār Uber

Uber ir lielisks biznesa modelis; noteikti strauja ietekme uz saprotamu un zemu kvalitāti taksometru kabīņu monopolstāvokli. Uber vēlas dot sportistiem ērtu, pieejamu un tīru braucienu pieredzi, kā arī atņemt nekādas grūtības ar skaidras naudas maksājumiem un apgāšanos.

Ak, Uber ir cieš no nepareizas vadības un apšaubāma uzņēmējdarbības izvēli. Kaut arī pieredze lielā mērā ir pozitīva saviem klientiem, Uber ir jāiegūst uzticība un cieņa pret pašvaldībām un tiesībaizsardzību, kā arī jāuzlabo piesardzība mārketinga stratēģijās un atbildes uz ieinteresēto personu atsauksmēm. Lasiet vairāk informācijas par pretrunām Uber .

Viena pasažiera domāšana par Uber vs tradicionālajiem taksometra kabīnēm

Uber nav perfekts, un to apsveica apsūdzības par to, ka tā pārbaudes process un cenu pieaugums daudz paliek vēlams. Tam arī ir jāpierāda sevi lielā apdrošināšanas prasījumā pret vienu no tā vadītājiem. Bet brīvā tirgus pasaulē tas ir par laiku, kad taksometru kabīnēm bija jātīra sava darbība un jānodrošina lielāka cena par cenu. Taksometru automobiļi ir veci, stinky un slikti uzturēti. Taksometru vadītājiem nav atgriezeniskās saites motivācijas būt pieklājīgam un ātram. Un taksometru uzņēmumu īpašniekiem patīk maksāt absurdus maksājumus saviem darbiniekiem. Uber nevar būt galīgā atbilde uz taksometru pakalpojumu uzlabošanu. Bet tas ir noslogojis pasauli labā virzienā, un visi pasažieri gūst labumu no konkurences monopolizētā tirgū. Noteikti izmēģiniet Uber par sevi un izlemiet, vai jums tas patīk.