Jautājums: Vai augstas veiktspējas auto audio var gūt labumu no otrās baterijas?
Es vēlos pievienot otru akumulatoru vai kaut ko tādu, lai man būtu lielāka jauda, lai palaistu savu augstas veiktspējas audio iekārtu, bet es neesmu pārliecināts, kā to izdarīt. Kādas iespējas man ir, un ko jūs domājat, ir labākais veids, kā pievienot papildu rezerves jaudu, lai izveidotu patiešām augstas klases automašīnas audio iestatījumus, piemēram, raktuves?
Powering Performance automašīnu audio sistēmas
Ja vēlaties pievienot papildu sulu, lai palaistu savu veiktspējas audio iekārtu, jums ir divas galvenās opcijas. Pirmais variants ir kraķis OEM akumulators lielākajam, augstākās ietilpības akumulatoram, kas ievietosies pieejamā vietā. Tas ir vienkāršākais risinājums, un tas parasti ir pietiekami labs, lai vairumā gadījumu.
Otra iespēja ir aizstāt savu vienīgo akumulatoru ar atbilstošām jaunām baterijām vai pievienot dziļo cikla dublējumu . Tas ir daudz sarežģītāk, bet tas var potenciāli dot jums vēl lielāku rezerves jaudu, un tam ir papildu priekšrocība, ļaujot jums uzstādīt otru akumulatoru tuvu jūsu pastiprinātājam .
Protams, ir arī svarīgi atcerēties, ka pastāv situācijas, kad stingrības vāciņš vai lieljaudas ģeneratora ģenerators būs labāka ideja nekā papildu akumulators. Otrās akumulatora pievienošana ir laba ideja, ja jūs vēlaties, lai jūsu automašīnas audio sistēma ilgāk darbotos, kad motors ir izslēgts, taču motors faktiski nedarbosies.
Augstas veiktspējas baterijas augstas veiktspējas audio
Tā kā jūs esat tirgū, lai iegūtu vairāk spēka savai veiktspējas audioiekārtām, tas, ko jūs patiešām meklēat, ir vairāk rezerves jaudas. Visām baterijām ir dažādi vērtējumi, bet divi no svarīgākajiem ir kloķvārpstas un rezerves jauda.
Kalšanas ampēri attiecas uz to, cik daudz strāvas avota akumulators var vienlaicīgi nodrošināt ar lielu slodzi, ti, kad jūs griežat dzinēju, un rezerves jauda, kas parasti tiek sniegta ampēri stundās, attiecas uz to, ko akumulators var piegādāt ilgāku laiku . Tas nozīmē, ka jūs meklējat augstas veiktspējas akumulatoru, kas piedāvā lielu rezerves jaudu.
Atkarībā no tā, kāda automašīna jūs vadāt, jums var būt vai var nebūt papildu vietas darbam ar jūsu akumulatoru. Tik ilgi, kamēr rezerves akumulators fiziski iekļaujas izdalītajā telpā, un jūs to varat droši nostiprināt, vislabāk ir nomainīt OEM akumulatoru ar tā rezerves daļu, kurai ir ievērojami lielāka rezerves jauda.
Ja jums ir vieta lielākam akumulatoram, tas ir vienkāršākais risinājums. Mazas OEM akumulatora aizstāšana ar lielāku ietilpību galvenokārt ir tikai jautājums par vecā akumulatora vilkšanu, jaunā akumulatora ievietošanu un akumulatora kabeļu pieslēgšanu. Tas nav vieglāk nekā tas.
Otrās baterijas augstas veiktspējas audio
Otrs veids, kā pievienot papildu rezerves akumulatora ietilpību, ir faktiski pievienot otru akumulatoru. Šajā gadījumā jūs parasti dodaties, lai iegūtu vislabākos rezultātus, nogremdējot esošo akumulatoru un ievietojot divas, pavisam jaunas, baterijas. Viņiem nav jābūt tādai pašai grupai kā oriģinālajam baterijam, bet tiem jābūt vienai un tai pašai grupai (un tam pašam ražošanas datumam). Tas būtībā ir tikai, lai nodrošinātu, ka viena akumulatora darbība vairs nav pārmērīga, kas var samazināt paredzamo mūža ilgumu.
Ja jūs uzstādāt saskaņotas baterijas, vajadzētu iet tieši tajā vietā, kur ir OEM akumulators, un otrai ir jābūt vadāmam paralēli. Jūs varat ievietot otru akumulatoru pasažieru nodalījumā vai bagāžniekā , lai gan jums ir jāievēro piesardzība, ja to uzstādāt pasažieru nodalījumā.
Varat arī saglabāt esošo akumulatoru un pievienot dziļo ciklu vai jūras akumulatoru. Šī opcija nedaudz atšķiras, jo jums ir jāuzstāda tā, lai jūs varētu izolēt katru akumulatoru no elektrības sistēmas. Ideja ir izmantot sākotnējo bateriju, kad jūs braucat, un lielāku dziļo ciklisko akumulatoru, kad jūs esat stāvis. Tam ir papildu priekšrocība, ka jūs nekad nejauši neatstāsiet sevi ar pārāk mazu jaudu, lai sāktu savu automašīnu atpakaļ uz augšu .
Neatkarīgi no tā, vai nomaināt lielāku akumulatoru vai instalēt otru, atrastos vietas ar labajiem horizontālajiem izmēriem, nepietiek. Ja jaunā baterija ir pietiekami augsta, lai izlīdzinātu pārsegu, jums būs jāmeklē citas iespējas.
Problēma ar papildu akumulatora ietilpību
Neatkarīgi no tā, vai jūs instalējat lieljaudas akumulatoru vai otru akumulatoru, kas ir vadīts paralēli, ir svarīgi atcerēties, ka jūs patiešām redzēsiet labumu, kad dzinējs ir izslēgts. Tas ir, kad papildu jauda patiešām ir noderīga. Ikreiz, kad dzinējs darbojas, papildu akumulators ir tikai papildu slodze, ciktāl tas attiecas uz ģeneratora ģeneratoru, un tas var pārsniegt veco (vai mazu) ierīci.
Atkarībā no konkrētā jautājuma, kuru cenšaties risināt, faktiski var labāk izmantot automašīnas audio kondensatoru nekā papildu akumulatoru. Lai gan parasti stiprinājumi parasti nav vislabākais risinājums ikvienam, kas faktiski iekļaujas automašīnu sacensībās, bieži tie var atrisināt nelielas problēmas, piemēram, lukturus, kas ir īpaši vājā vai smagnējā mūzikā.