Iespējams, ka daudzi cilvēki nezina, kāds ir overclocking, bet, iespējams, ir dzirdējis iepriekš lietoto terminu. Lai to īstenotu visvienkāršāk, overclocking izmanto tādas datoru sastāvdaļas kā procesors un darbojas ar specifikāciju, kas ir augstāka nekā ražotāja noteiktais. Katru daļu, ko ražo tādas kompānijas kā Intel un AMD, ir noteiktas īpašiem ātrumiem. Viņi ir pārbaudījuši daļas spējas un sertificējuši šo ātrumu.
Protams, lielākā daĜa ir nepietiekami novērtēta, lai palielinātu uzticamību. Daļas pārkaršana vienkārši izmanto priekšrocības, ko iegūst no datora daļas, kuru ražotājs nevēlas sertificēt daļu, bet to spēj.
Kāpēc pārslodzes dators?
Galvenais pārslodzes ieguvums ir papildu datora veiktspēja bez palielinātām izmaksām. Lielākā daļa cilvēku, kuri savā datorā ir pārslogoti, vēlas vai nu mēģināt izveidot visātrāko galda sistēmu, vai arī paplašināt datora jaudu ierobežotā budžetā. Dažos gadījumos indivīdi spēj paaugstināt sistēmas veiktspēju par 25% vai vairāk! Piemēram, cilvēks var nopirkt kaut ko līdzīgu AMD 2500+ un rūpīgi paātrināt datoru ar procesoru, kurš darbojas ar līdzvērtīgu apstrādes jaudu AMD 3000+, taču ievērojami samazina izmaksas.
Ir nepilnības datorsistēmas pārslēgšanai. Lielākais trūkums datora ieslēgšanās procesā ir tāds, ka jūs atceļat jebkuru ražotāja sniegto garantiju, jo tā nedarbojas tās nominālajā specifikācijā.
Pārāk lielai daļai, kas tiek nospiesta līdz to robežām, ir arī tendence samazināt funkcionālo kalpošanas laiku vai pat sliktāk, ja tas ir nepareizi veikts, var pilnībā iznīcināt. Šī iemesla dēļ visās pārlūkprogrammas "Overclocking" vadlīnijās tīklā būs brīdinājuma brīdinājums personām par šiem faktiem pirms stāsta jums pasākumus, lai overclocking.
Autobusu ātrums un reizinātāji
Lai vispirms saprastu datora procesora bloķēšanu, ir svarīgi zināt, kā tiek aprēķināts procesora ātrums. Visi procesora ātrumi ir balstīti uz diviem atšķirīgiem faktoriem, autobusu ātrumu un reizinātāju.
Autobusu ātrums ir kodola pulksteņa cikla ātrums, ko procesors sazinās ar tādiem objektiem kā atmiņa un mikroshēmojums. Tas parasti tiek novērtēts MHz reitingu skalā, kas attiecas uz ciklu skaitu sekundē, kurā tas darbojas. Problēma ir autobusa termins, kas tiek bieži izmantots dažādiem datora aspektiem, un, visticamāk, būs mazāks nekā lietotājs sagaidīs. Piemēram, AMD XP 3200+ procesors izmanto 400 MHz DDR atmiņu, taču procesors faktiski izmanto 200 MHz frontālo autobusu, kurš dublēja pulksteni, lai izmantotu 400 MHz DDR atmiņu. Tāpat Pentium 4 C procesoriem ir 800 MHz frontālais autobuss, bet tas ir patiešām quad sūknētais 200 MHz autobuss.
Reizinātājs ir daudzkārtējs, ko procesors darbosies salīdzinot ar autobusu ātrumu. Šis ir faktiskais apstrādes ciklu skaits, ar kuru tā darbosies vienas kopnes ātruma cikla laikā. Tātad Pentium 4 2,4 GHz "B" procesors ir balstīts uz sekojošo:
133 MHz x 18 reizinātājs = 2394MHz vai 2,4 GHz
Pārslēdzot procesoru, šie ir divi faktori, kurus var izmantot, lai ietekmētu veiktspēju.
Vislielākā ietekme būs autobusu ātruma palielināšanai, jo tas palielina tādus faktorus kā atmiņas ātrums (ja atmiņa darbojas sinhroni), kā arī procesora ātrums. Reizinātājam ir mazāka ietekme nekā autobusu ātrumam, taču to var būt grūtāk pielāgot.
Apskatīsim piemēru no trim AMD procesoriem:
| CPU modelis | Reizinātājs | Autobusa ātrums | CPU pulksteņa ātrums |
|---|---|---|---|
| Athlon XP 2500+ | 11x | 166 MHz | 1,83 GHz |
| Athlon XP 2800+ | 12,5x | 166 MHz | 2.08 GHz |
| Athlon XP 3000+ | 13x | 166 MHz | 2.17 GHz |
| Athlon XP 3200+ | 11x | 200 MHz | 2,20 GHz |
Tad apskatiet divus XP2500 + procesoru pārkaršanas piemērus, lai noskaidrotu nominālo pulksteņa ātrumu, mainot vai nu autobusu ātrumu, vai reizinātāju:
| CPU modelis | Overclock Factor | Reizinātājs | Autobusa ātrums | CPU pulkstenis |
|---|---|---|---|---|
| Athlon XP 2500+ | Autobusu palielināšana | 11x | (166 + 34) MHz | 2,20 GHz |
| Athlon XP 2500 + | Reizinātājs palielinās | (11 + 2) x | 166 MHz | 2.17 GHz |
Iepriekš minētajā piemērā mēs esam veikuši divas izmaiņas katram ar rezultātu, kas to novieto vai nu ar 3200+ vai 3000+ procesoru ātrumu. Protams, šie ātrumi ne vienmēr ir iespējami katrā Athlon XP 2500+. Turklāt, lai sasniegtu šādus ātrumus, var būt arī daudzi citi faktori.
Tā kā overclocking bija kļūda par problēmu no dažiem negodīgiem tirgotājiem, kuri bija overclocking zemākas rated procesori un pārdodot tos par augstākas cenas procesori, ražotāji sāka īstenot aparatūras slēdzenes, lai padarītu overclocking grūtāk. Visbiežāk sastopamā metode ir pulksteņa bloķēšana. Ražotāji maina pēdas uz mikroshēmas, lai palaistu tikai noteiktā reizinātājā. To joprojām var uzvarēt, pārveidojot procesoru, taču tas ir daudz grūtāk.
Spriegumi
Katra datora daļa tiek regulēta ar īpašu spriegumu to darbībai. Daļas sagriešanas procesa laikā iespējams, ka elektriskais signāls samazināsies, kad šķērsos shēmu. Ja noārdīšanās ir pietiekama, tas var izraisīt sistēmas nepastāvību. Pārslēdzot autobusu vai reizinātāju ātrumus, signāliem ir lielāka iespēja iegūt traucējumus. Lai to apkarotu, var palielināt spriegumu CPU kodolam , atmiņai vai AGP autobusam.
Ir ierobežojumi papildu strāvas daudzumam, ko var piemērot procesoram.
Ja tiek izmantots pārāk liels spriegums, sastāvdaļu iekšējās ķēdes var iznīcināt. Parasti tā nav problēma, jo lielākā daļa motherboards ierobežo iespējamos sprieguma iestatījumus. Biežāk sastopamā problēma ir pārkaršana. Jo vairāk sprieguma piegādā, jo augstāka ir procesora siltuma jauda.
Darījumi ar siltumu
Lielākais šķērslis datorsistēmas pārslēgšanai ir siltums. Šodienas ātrgaitas datorsistēmas jau ražo lielu siltuma daudzumu. Datora sistēmas pārslēgs tikai šīs problēmas. Tā rezultātā ikvienam, kas plāno datoru dublēt savu datoru, būtu ļoti jāapzinās augstas veiktspējas dzesēšanas risinājumu vajadzības .
Visbiežāk datorsistēmas dzesēšanas veids ir ar standarta gaisa dzesēšanu. Tas nāk no CPU radiatoru un ventilatoru formas, siltuma izkliedētāji atmiņā, video kartes un fani. Pareiza gaisa plūsma un labi vadāmi metāli ir gaisa dzesēšanas veiktspējas galvenie elementi. Lieli vara sildītāji parasti darbojas labāk, un lielāks lietu ventilatoru skaits, lai iekļūtu sistēmā sistēmā, arī palīdz uzlabot dzesēšanu.
Bez gaisa dzesēšanas ir dzesēšanas šķidruma dzesēšana un fāžu maiņa. Šīs sistēmas ir daudz sarežģītākas un dārgākas nekā standarta datoru dzesēšanas risinājumi, taču tie nodrošina lielāku veiktspēju siltuma izdalīšanās un kopumā zemāka trokšņa dēļ. Labi uzbūvētās sistēmas var ļaut overclocker tiešām uzstādīt aparatūras veiktspēju līdz noteiktajam līmenim, taču izmaksas var būt dārgākas nekā procesors, lai sāktu to. Otrs trūkums ir šķidrumi, kas darbojas caur sistēmu, kas var apdraudēt elektriskās šorti, kas bojā vai iznīcina iekārtu.
Sastāvdaļu apsvērumi
Visā šajā rakstā mēs esam apsprieduši, kas nozīmē sistēmas pārtīšanai, taču ir daudz faktoru, kas ietekmēs to, vai datorsistēma var būt pat pārsātināta. Pirmkārt un galvenokārt ir mātesplate un mikroshēmojums ar BIOS, kas lietotājam ļauj mainīt iestatījumus. Bez šīs iespējas nav iespējams modificēt autobusu ātrumus vai reizinātājus, lai veiktu darbību. Lielākajai daļai komerciāli pieejamu datorsistēmu no galvenajiem ražotājiem nav šīs iespējas. Tāpēc lielākā daļa cilvēku, kas interesējas par overclocking, mēdz iegādāties īpašas detaļas un veidot savas sistēmas vai integrētājus, kuri pārdod detaļas, kas padara iespējamu pārvarēšanu.
Papildus mātesplatēm spējai koriģēt faktiskos CPU uzstādījumus, citām sastāvdaļām jābūt spējīgām rīkoties ar lielāku ātrumu. Dzesēšana jau ir pieminēta, bet, ja viens plāno pārsniegt autobusa ātrumu un saglabāt atmiņu sinhroni, lai piedāvātu vislabāko atmiņas veiktspēju, ir svarīgi iegādāties atmiņu, kas ir novērtēta vai pārbaudīta lielākam ātrumam. Piemēram, Athlon XP 2500+ priekšējās frekvences 166 MHz līdz 200 MHz frekvences pārkaršana prasa, lai sistēmai būtu atmiņa, kuras nominālā vērtība ir PC3200 vai DDR400. Tieši tādēļ tādi uzņēmumi kā Corsair un OCZ ir ļoti populāri ārtkloķētāju vidū.
Frontes autobusu ātrums regulē arī citas saskarnes datorsistēmā. Chipset izmanto attiecību, lai samazinātu priekšpuses autobusu ātrumu, lai palaistu pie saskarnes ātruma. Trīs galvenās darbvirsmas saskarnes ir AGP (66 MHz), PCI (33 MHz) un ISA (16 MHz). Kad tiek koriģēta frontālā autobuss, šie autobusi arī beigs specifikāciju, ja vien mikroshēmu BIOS neļaus koriģēt attiecību. Tāpēc ir svarīgi zināt, kā pielāgot autobusu ātrumu, var ietekmēt stabilitāti ar citiem komponentiem. Protams, palielinot šo autobusu sistēmu, var arī uzlabot to veiktspēju, bet tikai tad, ja komponenti var apstrādāt ātrumus. Lielākā daļa izplešanās karšu ir ļoti ierobežotas, to pielaides tomēr.
Lēna un vienmērīga
Tagad tie, kas vēlas patiešām darīt zināmu overclocking būtu jābrīdina nevis push lietas pārāk tālu uzreiz. Overclocking ir ļoti grūts process izmēģinājumu un kļūdu. Pārliecināts, ka CPU var būt ievērojami pārslogots pirmajā mēģinājumā, bet parasti tas ir labāk, ja sākt lēni un pakāpeniski palielināt ātrumu. Labāk ir pārbaudīt sistēmu pilnībā aplikt ar nodokļiem ilgāku laiku, lai nodrošinātu sistēmas stabilitāti ar šo ātrumu. Šo procesu atkārto, kamēr sistēma nav pilnībā stabila. Šajā brīdī soli atpakaļ uz priekšu, lai nodrošinātu zināmu spēju, lai nodrošinātu stabilu sistēmu, kurai ir mazāka iespējamība sabojāt komponentus.
Secinājumi
Overclocking ir metode, kā palielināt standarta datoru komponentu veiktspēju līdz potenciālajam ātrumam, kas pārsniedz ražotāja noteikto specifikāciju. Veiktspējas pieaugums, ko var iegūt, izmantojot overclocking, ir būtisks, taču liela uzmanība jāpievērš tam, lai veiktu sistēmas pārvarēšanu. Ir svarīgi zināt iesaistītos riskus, pasākumus, kas jāveic, lai iegūtu rezultātus, un skaidri saprotot, ka rezultāti ievērojami atšķirsies. Tie, kas vēlas uzņemties risku, var iegūt lielisku veiktspēju no sistēmām un komponentiem, kas galu galā var būt daudz lētāki nekā līnijas sistēmas augšpusē.
Tiem, kuri vēlas izmantot pārkaršanu, ir ļoti ieteicams veikt meklēšanu internetā, lai iegūtu informāciju. Pētot jūsu komponentus un iesaistītās darbības, ir ļoti svarīgi, lai tie būtu veiksmīgi.