Kas ir 1,5 DIN stereo stereosistēma?

Viens un pus DINs

Automašīnas stereo galviņas ierīces ir pieejamas visās formās un izmēros, kas var uzlabot sarežģītu piedāvājumu. Lielākajai daļai transportlīdzekļu gadu desmitiem bija vai nu viena vai divu DIN radiostacijas, taču tur ir tūkstošiem automašīnu un kravas automašīnu ar galvas vienībām, kas ietilpst dīvainā starpā kategorijā, ko parasti sauc par 1,5 DIN vai Din-un-pusi .

Kas ir DIN-un-Half?

Kaut arī 1,5 DIN nav oficiāls galvu vienības standarts, tas faktiski ir labā uzņēmumā.

Daudz biežāk sastopamais divkāršais DIN automašīnas radio formas faktors nav arī oficiāls standarts. Faktiski vienīgais kodificētais galvas vienības formas koeficients ir vienīgais DIN, kas nosaka platumu un augstumu. Din-and-a-half galvas vienības ir tikai puse no jauna kā augsts kā viens DIN, un dubultās DIN galvas vienības ir divas reizes augsts.

Kamēr desmitiem autoražotāju ir izmantojuši vienotā un dubultā DIN formas faktorus, 1,5 DIN ir daudz retāk. Visbiežāk tas ir atrodams ĢM produktos, piemēram, Chevy, Cadillac un GMC automašīnās un kravas automašīnās.

Dažos gadījumos var būt grūti noteikt, vai transportlīdzeklim ir vai nav 1,5 DIN radio, tādēļ pirms gala vienības jaunināšanas iegādes ir svarīgi to izmērīt vai konsultēties ar saderības vadlīniju vai atbilstošu shēmu.

Kad pienācis laiks uzlabot 1,5 DIN automašīnas radio, ir vairāki veidi, kā turpināt. Dažos gadījumos ir pat iespējams palielināt pilnu dubultās DIN galvas vienību, lai gan tas ir vairāk izņēmums nekā noteikums.

Auto radio DIN izmēri

Kaut arī ne visi automašīnu radio atbilst DIN standartiem, tie, kas ir vienādi augstumā un platumā. Dziļums mainās, un automašīnu radio nav standarta dziļuma. Tomēr, nosakot, vai strādājat ar 1,5 DIN radio vai vienu no pārējiem diviem, patiešām ir tikpat vienkārša kā vienības augstuma mērīšana.

Divkāršās DIN galvas ierīces montāža 1,5 DIN automašīnas stereoierīcē

Vairumā gadījumu 1.5 DIN automašīnu radio ir jāaizstāj ar vai nu 1,5 DIN, vai atsevišķām DIN pēcpārdošanas vienībām. Tomēr ir dažas situācijas, kad faktiski ir iespējams uzstādīt pilnu dubultā DIN vienību.

Vienīgais veids, kā pareizi pateikt, ir noņemt radiolokatora apli un citus nepieciešamos paneļus, lai redzētu, cik daudz vietas ir pieejamas. Ja oriģinālajam radiomateriālam bija starplikas vai glabāšanas kabīne, virs ierīces vai zem tās, tad var būt pietiekami daudz vietas, lai ietilptu dubultā DIN galviņas ierīce.

Gadījumos, kad ir pietiekami daudz vietas, lai aizvietotu 1,5 DIN radio ar dubultu DIN radio, reizēm var būt oriģināla aprīkojuma (OE) bezelu vai domuzīme, kas paredzēta lielāka radio. Citos gadījumos vienīgā pieejamā iespēja ir izgatavot pasūtījuma rāmi vai apdares gabalu.

Pēcpārdošanas kronšteini ir pieejami daudzām lietojumprogrammām, kurās ir pietiekami daudz vietas domuzīmē, lai uzlabotu no 1,5 DIN līdz divkāršai DIN, lai arī jūs, iespējams, nevarēsit atrast tādu, kas darbojas ar jebkuru galvas vienību. Katrā ziņā jūs vēlaties faktiski izmērīt, nevis vienkārši uztvert to kā noteiktu.

Vienkārša ir divu DIN galvas vienību uzstādīšana 1,5 DIN vienības vietā. Pēc tam jums ir jārīkojas ar bezelu, un jūs būtībā aplūkojat trīs iespējas:

1. Iegādājieties pēcpārdošanas priekšmetu vai automašīnas stereosistēmas paneļu komplektu, kas ir paredzēts, lai pieņemtu dubultās DIN galvas vienības.
   • Jums jāpārliecinās, ka pēcpārdošanas komponents būs gan piemērots jūsu domuzīmei, gan jaunajam radioam.
   • Atkarībā no automašīnas, kuru jūs vadāt, jūs varat vai nevarat atrast šāda veida pēcpārdošanas komponentu.
2. Iegādāties OEM diafragmu jaunākai automašīnas versijai, kas paredzēta dubultām DIN galvas vienībām.
   • Ideālā pasaulē tas ir vienkāršākais un tīrākais risinājums.
   • Mēs dzīvojam nevainojamā pasaulē, tāpēc jūs nevarat vienkārši pieņemt, ka jaunāka rāmja vai jebkura svītru sastāvdaļa faktiski atbilst vecākajam transportlīdzeklim.

1. Maksājiet par kādu, lai mainītu savu rāmi, vai dariet to pats.
   • Sevišķi mainot savu domuzīmi, tas var būt netīrs, tādēļ tas nav vājš sirds.
   • Cilvēku pieņemšana darbā ar šāda veida darbu var arī tikt skartas vai palaist garām, tādēļ pārliecinieties, vai esat atradis kādu personu ar pierādītu ierakstu.
   • Veicot profesionālu darbu, šāda veida izmaiņas var izskatīties tikpat tīri kā rūpnīcas instalācija.

Daudzos gadījumos vislabākais risinājums ir piezvanīt izplatītājam vai pat apmeklēt un lūgt apskatīt to detaļu diagrammas vai faktiskās detaļas, ja tās ir uz rokas.

Ja pēcpārdošanas vai OEM nomaiņa nav risinājums, tad nākamā labākā lieta ir jāmaina esošā bezatteice. Tur ir cilvēki, kas specializējas tieši šāda veida darbā, lai gan jūs to varat izdarīt pats, ja jums ir laba šāda veida lieta.

Griešana bezmalā tā, ka divkāršais DIN galvas ierīces komplekts ir piemērots, nav tik grūti, lai gan gatavs produkts izskatās labi, tas var būt grūti.

Viens DIN pret 1,5 DIN

Vairumā gadījumu labākā iespēja 1,5 DIN galvas vienības uzlabošanai ir vienkārši instalēt pēcpārdošanas vienoto DIN galvas vienību. Tā kā vienkāršais DIN ir apmēram collas plānāks nekā 1,5 DIN, aizstājot lielāko no abiem, ar mazāku nav nepieciešams papildu darbs.

Daži pēcpārdošanas automobiļu radio mazumtirgotāji pat piedāvā komplektus, kas aprīkoti ar atbilstošām iekavām un starplikām vai glabāšanas kabatām, lai izmantotu papildu collas neaizvietojamās vietas jaunā galvas vienībā. Pēdējais solis mūsu auto stereosistēmas instalēšanas pamācībā parāda, kā izskatās viena DIN galviņas ierīce ar atmiņas kabatu.

Lai gan dubultās DIN galvas ierīces ir lieliskas video , navigācijas un citām funkcijām , jūs varat atrast atsevišķas DIN galvas ierīces, kas diezgan labi sakrājas. Dažās atsevišķās DIN galvas vienībās ir pat izvelkami skārienekrāni, kas ir tikpat lieli kā statiskajos ekrānos, kurus redzat dubultās DIN vienībās, tāpēc pazemināšana no dubultas vai 1,5 DIN uz vienu DIN var nebūt pazemināta, ka daži cilvēki to uzskata par. Iespējamo piedāvājumu klāsts pēcpārdošanas galvas vienībām ir satriecošs.