Ja vien jūs nevēlaties daudz klausīties mūziku ar savu motoru, īpašas automašīnas akumulatora pievienošana nebūs jums laba - un tas var faktiski kaitēt. Tas varētu šķist pretnostatīts, bet pamatojums ir diezgan vienkāršs. Būtībā akumulators jūsu automašīnā ir paredzēts vienam nolūkam: pietiekami daudz kloķējošās strāvas, lai iedarbinātu dzinēju. Pēc motora darbības un ģeneratora griešanās, akumulators faktiski darbojas kā slodze. Ja pievienosit otru akumulatoru, tas pamatā tikai sāk darboties kā otrā slodze, kad dzinējs darbojas, jo ģeneratoram ir jāuztur abas baterijas.
Kad viena baterija vienkārši nav pietiekami
Viens akumulators ir labs, tāpēc ir jābūt diviem baterijām , vai ne? Nu, ir dažas situācijas, kurās tas patiesībā ir. Kad jūsu motors nedarbojas, visus piederumus, kurus jūs ieslēdzat, izvelciet strāvu tieši no akumulatora. Tāpēc, ja nejauši atstājat priekšējos lukturus naktī, jūs atgrieztos mirušajā akumulatorā. Ja pievienosit lielāku akumulatoru vai pat otru akumulatoru, jūs iegūsit daudz papildu rezerves jaudas.
Galvenais iemesls, kā pievienot otru akumulatoru automašīnai vai kravas automašīnai, ir, ja jums ir nepieciešams izmantot jūsu piederumus, kad dzinējs nedarbojas. Ja jūs izmantojat transportlīdzekļa kempings, tas ir labs piemērs. Iespējams, ka jums nav nedēļas nogalē vai ilgāk, nedarbinot motoru, un tas var ātri iztukšot akumulatoru. Ja pievienosit otru akumulatoru, jūs varēsiet iet ilgāk, nedarbinot motoru un neuzlādējot atpakaļ.
Ja jums ir ieradums novietot automašīnu un izmantot audio sistēmu stundām beigās, tad otra baterija var būt kārtībā. Visos pārējos gadījumos tas droši vien neizdosies atrisināt jebkādas problēmas, ar kurām jūs mēģināt tikt galā.
Jūsu automašīnas stereo klausīšanās, kad dzinējs ir izslēgts
Neatkarīgi no tā, vai jums ir augstas veiktspējas auto audio sistēma, kuru vēlaties demonstrēt, jūs vienkārši vēlaties klausīties mūziku, kad dzinējs ir izslēgts, vai arī jūs gatavojaties kempingu un vēlaties izmantot dažādas ierīces, jūsu akumulatoram ir ierobežota jauda strādāt ar. Patiesībā, akumulatoram, ar kuru ieradās automašīna, varēsim darboties tikai pēc stundas, kad dzinējs ir izslēgts.
Ja vēlaties novērtēt, cik ilgi jūs varat palaist savu stereo ar dzinēju izslēgtu, vai arī noskaidrot, cik lielu rezerves ietilpību var meklēt otrajā automašīnas akumulatorā, formula ir diezgan vienkārša.
10 x RC / Load = darba laiksŠajā formā RC nozīmē rezerves jaudu, kas ir skaitlis, amp stundās, kas norāda, cik daudz sulas jūsu akumulators ir pieejams par pilnu maksu. Vienādojuma slodze attiecas uz ilgstošu slodzes jaudu, ko mēra vatos, kas tiek vilkta jūsu automašīnas audio sistēmā vai citās elektroniskās ierīcēs.
Pieņemsim, ka jūsu automašīnas audio sistēma ir 300 vatu slodze, un jūsu akumulatora rezerves jauda ir 70. Tas novedīs pie tādiem skaitļiem, kas izskatās šādi:
10 x 70/300 = 2,33 stundas.
Ja jūsu automašīnas audio sistēmai ir pēcpārdošanas pastiprinātājs un attiecīgi lielāka slodze, tad laiks, kad jūs varēsiet palaist savu stereo ar dzinēju izslēgtu, samazināsies. Ja pievienosit otru akumulatoru, laiks palielināsies.
Daudzos gadījumos akumulators rādīs rezerves ietilpību minūtēs, nevis ampēri stundās. Ja jūsu akumulators rāda, ka tā rezerves jauda ir 70 minūtes, tas nozīmē, ka tas prasīs 70 minūtes ar 25 amp stiprinājumu, lai izlādētu akumulatoru zem 10,5 voltiem. Patiesībā reālais skaitlis atšķiras atkarībā no apkārtējās vides temperatūras un akumulatora stāvokļa.
Auto audio baterijas: kāda slodze
Iemesls tam, ka, pievienojot otru akumulatoru, var rasties problēmas, ir tas, ka ikreiz, kad darbojas motors, tā darbosies kā papildu slodze. Vienkārši sakot, elektriskā slodze ir jebkas, kas piesaista strāvu. Visi jūsu piederumi - sākot no lukturiem līdz automašīnas stereo iekārtai - ir slodzes, un tāpat ir arī akumulators. Kamēr akumulators nodrošina strāvu startera dzinējam, lai dzinējs darbotos, tas pēc tam strāvas no ģeneratora. Tieši tāpēc braukšana ar mirušo akumulatoru ir tik grūti jūsu uzlādēšanas sistēmai - ģeneratoriem vienkārši nav paredzēts strādāt tik grūti.
Kad jūs savai automašīnai pievienojat otru akumulatoru, jūs pamatā pievienojat vēl vienu spaini, ko jūsu ģeneratoram vajadzētu aizpildīt. Ja otrā baterija ir izlādējusies lielā mērā, jūs varat pat pārtraukt ģeneratora pārveidošanu. Tātad, ja jūs mēģināt risināt tādus jautājumus kā aptumšošanas lukturi, kad mūziku pagriežat, otrās baterijas pievienošana faktiski var pasliktināt problēmu.