Ja vien jums nav relatīvi novēlota modeļa transportlīdzekļa, kas tiek piegādāts ar piemaksu skaņu, ir diezgan labas izredzes, ka jūsu automašīna vai smagā mašīna lūgs nopietni pārveidot runātāju nodaļu. Neatkarīgi no tā, vai automašīnas skaļruņi vecuma un lietošanas dēļ sāk iztērēt, vai arī viņi kādreiz nebija tik lieliski, ir vairāki iemesli rūpnīcas auto skaļruņu nomaiņai ar rezerves daļu tirgū.
Cenas pret kvalitāti, uzlabojot automašīnas skaļruņus
Galvenais arguments pret skaļruņu nomaiņu ir izmaksas, bet tiešās nomaiņas pēcpārdošanas skaļruņi bieži vien ir lielisks veids, kā palielināt jūsu skaņas kvalitāti, nesabojājot banku. Lai gan tas var kļūt diezgan dārgs, ja jūs pārietit uz komponenšu skaļruņiem, tas viss ir kvalitātes un izmaksu spektra neatņemama sastāvdaļa, kas jums jāplāno, jauninot automašīnas audio sistēmu.
Ja jūs meklējat vispārēju uzlabojumu jūsu automašīnas audio sistēmai, tad rūpnīcas skaļruņiem joprojām vajadzētu būt vienam no pirmajiem elementiem, kas spiedīs rupjošo bloku. Maz ticams, ka oriģinālā aprīkojuma skaļruņi jūsu automašīnā vai kravas automašīnā būs atkarīgi no uzdevuma strādāt ar augstākās kvalitātes galvas vienību un pastiprinātāju , tādēļ, atstājot tos vietā, tiks stingri saspiesta jūsu jaunā sapņu sistēma.
Tādā gadījumā jūs tiešām vēlaties atstāt prom no tiešās nomaiņas skaļruņiem. Ja jūs patiešām vēlaties pilnībā izmantot savu jauno pielāgoto automašīnu stereo sistēmu, vislabāk ir nomainīt "pilnu diapazonu" rūpnīcas skaļruņus ar augstas kvalitātes komponentu skaļruņiem un iemest vismaz vienā zemfrekvences skaļruni . Kaut arī pēcpārdošanas pilna spektra skaļruņi parasti uzlabos kvalitāti, salīdzinot ar jūsu akciju sistēmu, komponentu skaļruņi ir grūti pārspēt.
Rūpnīcas runātāju jaunināšana uz budžetu
Ja vēlaties izspiest labāko iespējamo skaņu no rūpnīcas skaņas sistēmas un jums nav milzīgs budžets, skaļruņi ir lieliska vieta, kur sākt darboties. Lielākā daļa OEM sistēmas izmanto "pilnu" speaker, kas ir iedomātā veids, kā teikt, ka katram runātājam ir viens vadītājs, kas ir atbildīgs par visa audio spektra ražošanu vai vismaz tikpat lielu daļu kā relatīvi kompakts auto skaļrunis.
Priekšrocība ir tāda, ka pilna spektra skaļruņi ir salīdzinoši lēti un aizņem mazāk vietas nekā atsevišķi komponentu skaļruņi, bet jūs galu galā maksājat citur ar dubļainu skaņu. Ja jūs nomaināt automašīnas skaļruņus, kas ietilpst kategorijā "pilna diapazons" ar divvirzienu vai trīsceļu skaļruņiem, kuriem ir vairāki draiveri vai pat atsevišķi komponentu skaļruņi, skaņas kvalitātes atšķirība var būt ievērojama.
Premium virsrāmatas skaļruņi parasti ir labāk iebūvēti un izgatavoti no augstākas kvalitātes materiāliem nekā rūpnīcas skaļruņi. Lielākā daļa rūpnīcas skaļruņu izmanto apkārtējo vidi, kas izgatavoti no putām un papīra, kas laika gaitā pasliktināsies.
Kad skaļrunis apkārt ir nolietojies, skaņas kvalitāte ievērojami samazinās. Augstas kvalitātes pēcpārdošanas skaļruņi mēdz izmantot gumijas iespaidu, kas ilgst ilgāk un atvieglo augstākas kvalitātes bāzu piegādi.
Pēcpārdošanas vienību konusi bieži tiek izgatavoti no blīvākiem materiāliem. Tas ir vēl viens no iemesliem, kādēļ augstas kvalitātes pēcpārdošanas skaļruņiem parasti ir labāka bosu reproducēšana nekā līdzīga izmēra rūpnīcas skaļrunis.
Tātad, pat ja jums nav naudas, lai tērētu augstas kvalitātes divvirzienu vai trīsvietīgu skaļruņus, aizstājot vecos, nolietotos rūpnīcas skaļruņus ar jaunām ierīcēm, parasti ir labāka skaņa.
Auto audio sistēmas izveide no zemes uz augšu
Rūpnīcas skaļruņu nomaiņa nenoņem zemu jaudas galvas bloku vai pastiprinātāju, tāpēc daudzi audiofili izvēlas no jauna izveidot jaunu sistēmu. Šajā gadījumā vēl svarīgāk ir nomainīt zemas kvalitātes rūpnīcas skaļruņus ar labākajām pēcpārdošanas vienībām.
Tādā pašā veidā, ka divvirzienu un trīsceļu skaļruņi nodrošina labāku skaņu nekā pilna spektra skaļruņi, komponenšu skaļruņi ir vēl labāki, lai reproducētu augstu un zemu līmeni. Tā kā jūs varat savietot galvas bloku un pastiprinātāju, lai tas atbilstu jūsu skaļruņu konfigurācijai, šāda veida iestatīšana ļauj izplūst citas automašīnu audio sistēmas.
Fabrikas automašīnu skaļruņu nomaiņa ar reāliem vofriem un skaļruņiem ir sarežģītāka nekā tikai dažu divpusēju vai trīsceļu skaļruņu nomaiņa, bet tas ļauj jums izveidot reālu skaņu tēlu, kas ir ideāli piemērots jūsu automašīnai.
Bet vai jaunie auto skaļruņi būs piemēroti?
Viena no lielākajām rūpnīcas automašīnu skaļruņu nomaiņai ar komponentu skaļruņiem ir tā, ka jūs varat nokļūt kosmosā un uzstādīt problēmas. Piemēram, ja jūs nomainīsit četrus koaksiālos skaļruņus ar dažu kombināciju no kreisās, labās un aizmugures kanālu skaņas frekvences, tweeter un vidējas klases komponentu skaļruņiem, jūs nevarēsiet vienkārši izlaist jaunos tos iebūvētos korpusos rūpnīcas vienībām.
Pat ja jūs izmantojat pēcpārdošanas koaksiālos skaļruņus, telpā joprojām var būt problēma. Iespējams, jūs varat izkļūt, vienkārši iegādājoties rezerves skaļruņus, ar tādiem pašiem mērījumiem, taču var rasties arī dažas problēmas.
Piemēram, 6 "x9" ir kopējais skaļruņu lielums, un skaitļi attiecas uz skaļruņa garumu un platumu. Tomēr dažādiem 6 "x9" skaļruņiem būs dažādi dziļumi, tādēļ dažas vienības var neatbilst dažām lietojumprogrammām. Dažām iekārtām ir arī ievērojams skaļruņu izkliedes apjoms, kas pārsniedz pamata montāžas augstumu, tādēļ pirms automašīnas skaļruņu uzlabošanas ir tik svarīgi apspriesties ar fit guide.