Kas ir Pretbloķēšanas bremzes?
Ja jūs kādreiz esat pamanījis nelielu pulsāciju jūsu bremžu pedāļā lietainā dienā, jūs, iespējams, ir jutojies pretbloķēšanas sistēma (ABS). Pulsāciju izraisa ABS izpildmehānisms, kas ātri aktivē bremzes, kas var novērst transportlīdzekļa sabojāšanos. Palīdzot izvairīties no noslīdēšanas apstākļiem, ABS efektīvi ļauj jums labāk kontrolēt savu automašīnu. Saskaņā ar Austrālijas Monasas universitātes veikto pētījumu, transportlīdzekļi ar ABS ir par 35% mazāk iesaistīti noteiktos negadījumos nekā transportlīdzekļi, kuriem nav ABS.
Kā darbojas pretbloķēšanas bremzes?
Pretbloķēšanas bremzes strādā, noskaņojot katra riteņa kustību. Ja jūs nospiedīsiet bremžu pedāli un riteņu sensori atklās slīdēšanas stāvokli, ABS darbosies. Iespējams, jūs mācījāt sūknēt bremžu pedāli panikas stāvokļa apturēšanā , un tas galvenokārt ir tas, ko ABS izpildmehānismi ir paredzēti. Šie izpildmehānismi ir spējīgi pulsēt bremzes simtiem reižu sekundē, kas ir daudz ātrāk nekā bremžu pedālis, kuru var manuāli sūknēt.
Kāds ir bremžu pretbloķēšanas punkts?
ABS galvenais uzdevums ir palīdzēt jums saglabāt kontroli pār jūsu transportlīdzekli panikas pārtraukumos un citos nelabvēlīgos braukšanas apstākļos. Ar bremžu ātru pulsēšanu pretbloku bremžu sistēma būtiski novērš riteņu bloķēšanu vietā. Tas ļauj riepām saglabāt vilkmi, kas var traucēt transportlīdzekļa iekļūšanu skidrā.
Siksnas ir tas, kas notiek, kad transportlīdzeklis zaudē vilkmi, jo bloķētie riteņi spēj brīvi slīdēt virs ceļa virsmas. Tas var būt ārkārtīgi grūti saglabāt transportlīdzekļa vadību šādos apstākļos. Sliktākajā gadījumā slēpošanas mašīna var nokļūt ceļā vai streikot citā transportlīdzeklī.
Pretbloķēšanas bremzes dažreiz var arī samazināt transportlīdzekļa apstāšanās distance, taču tas nav galvenais ABS mērķis. Ja ceļa virsma ir mitra vai ledus, funkcionālā pretbloķēšanas sistēma parasti noved pie samazināta bremzēšanas ceļa.
Šīs sistēmas var izraisīt nedaudz lielāku bremzēšanas ceļu, ja ceļa virsma ir sausa, un bremzēšanas ceļš var ievērojami palielināties uz vaļējām ceļa virsmām. Tas ir saistīts ar faktu, ka riteņi ar sliedēm var izraisīt sniega, grants vai smilšu ķīli, lai izveidotu un izvilktu impulsa transportlīdzekli.
Kā es varu vislabāk izmantot pretbloķēšanas bremzes?
Labākais veids, kā izmantot pretbloķēšanas bremzes, ir stingri nospiest bremžu pedāli, kad jums jāpārtrauc. Ja atrodaties panikas stāvokļa apstāšanās situācijā, jums var būt nepieciešams arī apiet šķēršļus. Tā kā ABS punkts ir novērst slidzi, jums vajadzētu spēt saglabāt kontroli pār transportlīdzekli.
Ir svarīgi arī apzināties ceļa apstākļus. Tā kā pretbloķēšanas sistēmas var izraisīt lielākus apstāšanās attālumus uz vaļējām ceļa virsmām, jums var būt nepieciešams atļaut sev vairāk apstāties.
Kas notiek, ja pretbloķēšanas bremzes neizdodas?
Lielākā daļa bremžu pretbloķēšanas sistēmu ir paredzētas izslēgšanai, ja kāda no sastāvdaļām neizdodas. Ir reti gadījumi, kad vārsts paliek atvērts, bet bremzes parasti turpina darboties normāli. Ja pedālis nezaudē un nezaudē, tas parasti nozīmē, ka transportlīdzeklis ir droši vadāms. Jums būs sūknis bremzes, ja atradīsit sevi panikas stāvokļa apstāšanās situācijā, tādēļ ir ļoti svarīgi saglabāt modrību, ja ABS vairs nedarbojas. Lūk, kā rīkoties, ja parādās ABS gaisma .
Kā Anti-Lock bremžu sistēmas mainās gadu gaitā?
Pretbloķēšanas bremžu sistēmas ir attīstījušās nepārtraukti, kopš tās pirmo reizi tika ieviestas 70. gados. Pamatkoncepcija paliek nemainīga, bet tie ir kļuvuši ievērojami efektīvāki. Daudzas bremžu pretbloķēšanas sistēmas spēj pulsēt atsevišķu riteņu bremzes, kā rezultātā attīstās elektroniskā stabilitātes kontrole (ESC) un vilces kontroles sistēmas (TCS). Šīs sistēmas izmanto ABS aprīkojumu, lai pārslēgtu bremzēšanas spēku starp dažādiem riteņiem, kas ļauj jums saglabāt lielāku kontroli pār jūsu transportlīdzekli nelabvēlīgos braukšanas apstākļos.