Kad ziņas izputināja, ka Apple ir rumored, ka strādā pie pašpiedziņa, elektriskā automašīna, daudzu cilvēku pirmā reakcija bija "jā?" Apple nekad nav bijis pieminēts kā transportlīdzekļu veidotājs, nekas nav par pilnīgi automatizētas automašīnas radītāju. Tomēr, kad pārsteigums nokļuva, idejas gudrība sāka kļūt skaidra - gudrība un iespējamā muļķība, tas ir.
Ir svarīgi atcerēties, ka Apple strādā ar daudziem produktiem, kurus nekad neizlaiž, un ka baumas bieži saka, ka tās ir iesaistītas projektos, un baumas ir nepatiesas. Bet, ja uzņēmums patiešām strādā ar gudru automašīnu, lietas, kas padara Apple tik ļoti veiksmīgu kompāniju, var būt iemesls, kāpēc tā automašīna veiksmīgi izrādās fantastiski vai būtiski neizdodas.
Kāpēc Apple Car ir fantastiska ideja
- Apple Perfects produktu kategorijas: šajās dienās Apple tendē neveidot pilnīgi jaunas produktu kategorijas. Drīzāk tas iekļaujas esošajās kategorijās un nodrošina vislabākās klases iespējas. Tas tika izdarīts ar iPod (tālu no pirmā MP3 atskaņotāja), iPhone (nevis pirmais viedtālrunis) un iPad. Tas ir pat darīts ar Apple Watch, kam seko salīdzinoši neveiksmīgas Android viedtīklu funkcijas . Pamatojoties uz šo modeli, Apple varēja ieiet viedās automašīnas telpā ar revolucionāru piedāvājumu.
- Tā ir perfekta ekosistēma: automašīnas ar automātisko piedziņu, ar internetu saistītas automašīnas būs par vairāk nekā tikai to, kas notiek iekšpusē automašīnā. Tas būs veiksmīgs, pamatojoties uz tā integrāciju ar citiem produktiem un pakalpojumiem, un Apple piedāvā visspēcīgāko ekosistēmu. Iedomājieties automobili, kas atslēdz un sāk lietot savu Apple Watch , kas sazinās ar jūsu HomeKit -informētām ierīcēm, kad jūs braucat, lai sagatavotu savu māju jums, un tas var automātiski nodot dokumentus no sava Mac uz automašīnas datoru, lai jūs varētu strādāt, kamēr automašīna pavada tevi uz biroju (neko neteiktu par Find My iPhone par nozagtajām automašīnām!). Piemēram, daudzi uzņēmumi - piemēram, Google un Microsoft piedāvā pakalpojumu un ierīču ekosistēmas, taču neviena no savām platformām un produktiem nav integrēta labāk nekā Apple.
- Aparatūra ir izšķiroša: lai gan programmatūra, kas vada Apple Car un uztur jūsu drošību, ir ļoti svarīga, automašīnas aparatūra būs vienlīdz būtiska. Starp tehnoloģiju uzņēmumiem, kas strādā ar automašīnu projektiem, vienīgi Apple ir neapšaubāma pieredze aparatūras projektēšanā un izstrādē. Google ir jaukts sasniegumu ziņā: tās Nexus viedtālruņi tiek labi ievēroti, taču tie netiek plaši iegādāti, un tā Google Glass smart brilles ir nozīmīgs kritiens. Varbūt neviens uzņēmums no Tech nav labāks par aparatūru nekā Apple.
- Nepārspējama integrācija: Apple produkti ir tik augsti kvalitatīvi un tik labi mīlēti, ka to aparatūra un programmatūra neatdalās integrācijā. Ja veicat gan ierīces aparatūru, gan programmatūru, lietotājiem nekad nav jāuztraucas par problēmām, ko rada neatbilstības starp aparatūru un programmatūru. Iedomājieties, ka nespējat kontrolēt savu automašīnu, jo jūsu stūres vadītāji ir novecojuši vai nokļūst nelaimes gadījumā, jo jūsu inteliģentais bremzēšanas spraudnis nav saderīgs ar jūsu automašīnas OS. Tas nenotiek ar Apple produktiem.
- CarPlay nepietiek: Apple CarPlay platforma ir lēni nokļuvusi zemē gan tāpēc, ka tas nav tik plaši piedāvāts ar automašīnu uzņēmumiem, kā tas varētu būt, gan tāpēc, ka tas piedāvā ierobežotu pieredzi (skatīt iepriekš minēto aparatūras un programmatūras integrācijas nozīmi). Tas ir pirmais solis automašīnā, taču tas nav Apple vienīgais automobiļu spēks.
Kāpēc Apple Car ir dīvaina ideja
- Automašīnas Vai nav Apple Business: tā ir ieguvusi gudrību biznesā, jo īpaši tehnoloģijās, ka uzņēmumiem būtu jānosaka savas pamatkompetences un jāpiespiež ar tām. Automašīnas ir tik tālu no Apple pamatkompetences, cik jūs varat iegūt. Protams, viņi arvien ciešāk ir digitāli un saistīti - divas lietas, par kurām Apple ir lieliska, bet tās kompetencē ir produktivitāte un izklaide, nevis lietderības funkcijas, piemēram, automašīnas.
- Programmatūras uzticamība ir būtiska: Nesen ir bijusi daudz diskusiju par dažu Apple programmatūras uzticamības un kvalitātes samazināšanos. Kamēr datoru un viedtālruņu lietotāji var atrast risinājumus, automašīnā programmatūras kļūdai nav nekādas rezerves.
- Apple Mākoņa un karšu pakalpojumi nav izolēti: Apple Maps , kas, iespējams, ir pakalpojums, ko Apple Car izmanto, lai pārvietotos, ir slavens ar savām problēmām. Lai gan pakalpojums visu laiku uzlabojas, tas joprojām nav tik labi, kā Google Maps. Un iCloud , kas, iespējams, arī būs galvenais automobilis, reizēm tiek rādīts bezsaistē.
- Automašīnas ir dzīvības un nāves produkti: nefunkcionējošs iPhone var justies kā dzīvības vai nāves problēma, bet tā nav. Iespējams, ir neefektīva automatizētā automašīna, it īpaši tā, kura paša brauc. Kaut arī Apple izveido ļoti uzticamas, ļoti funkcionējošas ierīces, nekad nav izveidots produkts, kas var burtiski ietekmēt lietotāja dzīvi un nāvi. Tas prasīs pilnīgi jaunus darba un pārbaudes veidus.
- Kultūra Clash: Apple ir cauri Silicon Valley tehnoloģiju kompānijai un ar to visu, kas nozīmē, ka tā sagaida, ka darbinieki strādā un ko darbinieki sagaida no uzņēmuma. Automobiļu uzņēmumu kultūrai var būt tikpat liela saikne ar 19. gadsimta rūpnīcām, kādas tas ir ar 21. gadsimta tehnoloģiju. Ja Apple gatavojas izgatavot automašīnu, tai būs jādarbojas ar nozares kultūru, kas ir pretrunā ar tās DNS un korporatīvās kultūras sadursmēm, ir aizbāžuši daudzus daudzsološus projektus.
Apple Auto liktenis
Ar tik daudziem plusi un mīnusi katrā argumenta pusē, ko Apple gatavojas darīt? Grūti pateikt par to. Kopš oriģinālo Apple automobiļu baumas ir bijuši stāsti, ka abi teica, ka Apple automašīnai ir pilnībā izkļuvusi no automašīnas un ka tā ir vērsta tikai uz automašīnu programmatūras izveidi. Bet tad ir nepārtraukti stāsti par Apple turpina pārbaudīt pašdzinēju automašīnas.
Vienīgi tāpēc, ka tā testē automašīnas, nenozīmē, ka šīs automašīnas kādreiz nokļūs ceļā, taču mums nevajadzētu būt pilnīgi pārsteigts, ka kādreiz redzēsim automašīnu ar Apple logotipu uz kapuces.