Gadu desmitiem dominēja gudrība, ka vienmēr vajadzētu atļaut savai automašīnai dīkstāvē un iesildīties, pirms nokāpt ceļu. Kaut arī mūsdienās degvielas iesmidzināšanas sistēmas un emisijas kontrole ir padarījušas par nepieciešamību dzinēju sildīt pagātnē, šis jautājums joprojām ir pretrunīgs.
No vienas puses, jums ir tādas grupas kā tukšgaita, ko jūs nekur neesat veicis, un Hinkle labdarības fonds, kas apgalvo, ka pret vides stāvokli jebkad ir bijis tukšgaitas režīms, un, no otras puses, jums ir ļaudis, kam visu ziemu ir jārīkojas ar nulles temperatūru. Kaut arī automašīna, kas ir tukšgaitas, neapšaubāmi radīs vairāk emisiju nekā tas, ko vienkārši vadīja, fakts ir tāds, ka tas ir gan nenoliedzami nedrošs, gan pilnīgi neērti vadīt automašīnu bez tukšgaitas, vispirms tiklīdz dzīvsudrabs ir nokritis pietiekami tālu.
Vai automašīnu sildītājs darbojas patiešām ar gāzi?
Pirms patiešām iegremdējot to, cik daudz maksā automašīna, kas darbojas tukšgaitā, ir svarīgi atbildēt uz jautājumu, vai automašīnas sildītājs reāli izmanto gāzi.
Kaut arī nav nekādu kļūdu, fakts, ka gaisa kondicionēšanas sistēmas ekspluatācija izmanto gāzi un samazina degvielas ekonomiju, fakts ir tāds, ka jūsu siltuma atvilktne absolūti nenozīmē jūsu degvielas ekonomiju. Kad jūs apsvērsiet automašīnas iesildīšanas izmaksas no rīta, svarīgs apsvērums ir tas, ka automašīna darbojas tukšgaitā, nevis sildītājs darbojas.
Patiesībā, ja jūs sākat savu automašīnu un atstājiet to dīkstāvē, tā izmantos tieši to pašu gāzes daudzumu, vai siltums ir vai nav. Bet tas pilnībā izmantos gāzi, kamēr darbojas dzinējs, pat ja tas ir tikai tukšgaitā.
Lai gan automašīnai tukšgaitā noteikti tiek izmantota gāze, ir svarīgi atzīmēt, ka ir atšķirība starp auto sildītāja izmantošanu, ja automašīna ir tukšgaitas un to izmanto, kad automašīna tiek vadīta. Auto sildītāja braukšana, kamēr automašīna ir tukšgaitas, efektīvi sasildīs automašīnas iekšpusi, tajā pašā laikā dzinējs uzsildīsies, bet ar sildītāju pagriežot, nevis vienkārši darbinot dzinēju, nav papildu izmaksu.
Tas ir saistīts ar faktu, ka automobiļu sildītāji, gandrīz visos gadījumos, izņemot elektriskos transportlīdzekļus, izmanto motora radīto siltuma daudzumu, kas var vai nu izplūst atmosfērā, vai arī tiek izmantots, lai sasildītu automašīnas iekšpusi.
Vai ir nepieciešams, lai dīkstāvētu automašīnu pirms tā brauciena?
Vairumā gadījumu un ar lielāko daļu transportlīdzekļu tukšgaitas dzinēja uzsildīšana nav absolūti nepieciešama. Vecāki transportlīdzekļi, kuriem trūkst degvielas iesmidzināšanas un mūsdienīgas emisiju kontroles, ir galvenais šī noteikuma izņēmums, tādēļ jūs parasti būsiet vienkārši naudas sods, lai pārietu uz jebkuru mūsdienu automašīnu, pabīdiet to pa kreisi, pagaidiet desmit vai divdesmit sekundes un doties.
Citi izņēmumi ietver gadījumus, kad jums ir darīšana ar it īpaši aukstām temperatūrām, tādā gadījumā bloka sildītājs ir daudz labāks veids, kā novērst motora bojājumus, nekā vienkārši tukšgaitā motors, kas visu nakti sēž zem nulles temperatūras.
Protams, visi bloķētie sildītāji un apkārtējās vides rokassprādzes pasaulē nevar mainīt faktu, ka ir nedroši un neērti iekļūt saldētavā un vienkārši nokļūt ceļā.
Kaut arī bloķētais sildītājs dzesē zināmu pakāpi, tas nedarīs neko, lai iesildītu automašīnas iekšpusi vai atkausētu logus. Lai risinātu šos jautājumus, jums vai nu ir jāpārtrauc sava automobiļa izmantošana vai jāuzstāda sava veida portatīvais sildītājs (ideālā gadījumā ar taimeri vai ar termostatu).
Cik maksā automašīnas tukšgaita?
Ja jūs gatavojaties aizņemt kādu no aukstuma, palaižot savu automašīnu tukšgaitā (vai nu ar tālvadības automobiļa starteri, vai patiešām nokļūstot sasalšanas aukstumā), jūs, iespējams, zināt, cik daudz tas patiešām maksās.
Kaut arī nav iespējams uzrādīt vienu skaitli, kas darbosies visiem, jo visi dažādie faktori, kas ietekmēs gāzes daudzumu, kuru jūs faktiski sadedzināt, Argentīnas Nacionālā laboratorija veica pētījumu par trim dažādiem dzinējiem, tostarp 1.8L Honda Civic, 2.5L Ford Fusion un 3.6L Chevrolet Malibu.
Katram no šiem dzinējiem 10 minūšu tukšgaitas patēriņš patērēs aptuveni:
- 1.8L Honda Civic: .026 gal
- 2.5L Ford Fusion: .082 gal
- 3.6L Chevrolet Malibu: .14 gal
Saskaņā ar AAA degvielas skaitītāja ziņojumu šī raksta laikā pašreizējais vidējais rādītājs par regulāru benzīna cenu ir aptuveni 2,49 ASV dolāri / gal, kas nozīmē, ka desmit minūtes laikā jūsu automašīna tukšgaitā maksās aptuveni 0,06-0,34 dolārus.
Tā kā degvielas patēriņš tukšgaitas ceļu laikā lineārajā laikā (saskaņā ar ANL ziņojumu), jūs varat izmantot šos skaitļus, lai novērtētu izmaksas, ja jūs ilgstoši vai īsākā laikā izmantojat dīkstāves. Ja jums ir lielāks dzinējs, tad jums jāsaprot, ka tas maksās vairāk.
Lai gan apmēram ceturtdaļa šeit vai maz ticams, ka banku pārtrauks, ir viegli redzēt, kā tukšgaitas izmaksas laika gaitā varētu palielināties, it īpaši, ja gāzes cenas pieaugs.
Protams, ir arī svarīgi atcerēties, ka dažās valstīs ir faktiski nelikumīgi atstāt tukšgaitas automašīnu bez uzraudzības.
Vai ir lētāk izmantot kosmosa sildītāju, lai uzsildītu automašīnu?
Saskaņā ar jaunākajiem datiem no ASV Enerģijas informācijas pārvaldes, valsts vidējā elektroenerģijas cena par KWh ir aptuveni 0,132 ASV dolāri šajā laikā. Šis skaitlis laiku pa laikam svārstās uz augšu un uz leju, bet tas ir pietiekami tuvu, lai iegūtu aplēsi, un, ja vēlaties, varat pārbaudīt pašreizējos skaitļus par precīzu skaitli.
Pieņemsim, ka jūs atradīsiet 1000W spraudņa autonatora sūkni un uz tā palaižat pagarinājuma vadu (vai nu piestiprināts pie sava bloķētāja sildītāja, vai arī ar citiem līdzekļiem), un jūs vēlaties to izmantot, lai uzsildītu automašīnu un attaisnotu vējstikla . Pat ja jūs atstājat to visu stundu, tas tikai sāks maksāt aptuveni 13 centi (atkarībā no tā, kur tu dzīvo).
Tas nozīmē, ka, ja jūs braucat ar automašīnu, kura dzinējs ir 1 litru diapazonā, tad lādē stundu, lai darbinātu telpu sildītāju, nekā desmit minūtēs.