Plug-in automobiļu sildītāji apdzīvo dīvainu veida starp telpu, kur tie nekad nebūs vienādi ar apkures sistēmām, kuras vēlaties nomainīt, taču tās joprojām var noderēt vismaz noderīgai funkcijai. Galvenais jautājums ir tāds, ka vadītāji bieži vien skatās uz pievienojamiem sildītājiem, lai nomainītu vai papildinātu rūpnīcas sildīšanas sistēmu, kas ir pārtraukusi darboties pareizi, un tā ir sava veida siltuma jauda, kuru vienkārši nevar saskaņot ar plug-in raksturīgajiem ierobežojumiem auto sildītāji.
Ar to ir teikts, ka ir divi galvenie pievienojamo auto sildītāju varianti, un tie noteikti nav radīti vienādi. Viena grupa spēj sūknēt milzīgu siltuma daudzumu, taču daudzi šīs kategorijas sildītāji nav droši lietošanai slēgtās telpās, un neviens no tiem nav pārnēsājams. Otra ir ļoti pārnēsājama un darbosies ar automašīnas vai kravas automašīnas elektrisko sistēmu, bet siltuma jauda nekad neatbilst rūpnīcu apkures sistēmai.
Divu galveno veidu spraudkontaktu automobiļu sildītāji ir:
- 120 V dzīvojamās telpu sildītāji
- 12 V portatīvie auto sildītāji
Šajās divās pamatkategorijās ir divi galvenie sildītāju veidi un vairāki apakštipi, tostarp:
- Radiācijas sildītāji
- Halogēnu sildītāji
- Keramiskie infrasarkanie sildītāji
- Convective sildītāji
- Eļļas sildītāji
- Vadu elementu sildītāji
120 V spraudkontaktu sildītāji
Lielākā kategorija spraudkontaktu sildītāju sastāv no gan dzīvojamo telpu sildītājiem, kas ir pietiekami mazi un pietiekami droši, lai tos varētu izmantot slēgtās telpās, kā arī 120 V sildītājus, kas ir īpaši paredzēti izmantošanai automašīnās, atpūtas transportlīdzekļos un līdzīgos lietojumprogrammas. Tā kā automobiļu elektriskās sistēmas parasti nodrošina 12 V DC, nevis 120 V AC, šos sildītājus parasti nevar izmantot nemodificētos transportlīdzekļos. Divas galvenās opcijas 120V kontaktdakšu izmantošanai automašīnas sildītājā ir uzstādīt automašīnas jaudas pārveidotāju vai izmantot pagarinātāju. Pirmā opcija ļauj izmantot 120 V sildītāju, kad tiek darbināts transportlīdzekļa dzinējs, un otrais variants ļauj izmantot vienu no šiem sildītājiem, kad transportlīdzeklis ir novietots stāvvietā.
Izmantojot 120v spraudkontakta sildītāju ar invertoru
Vienīgais veids, kā izmantot rūpnieciskās apkures sistēmas nomaiņu 120 V spraudsistēmas sildītājam, ir pārveidotāja instalēšana. Invertoru var vadīt tieši pie akumulatora vai pieslēgt 12 V piederumu kontaktligzdai , bet lielākajā daļā sildītāju tiek novilkta pārāk liela jauda, lai tos varētu izmantot ar cigarešu šķiltavu invertoriem .
Izmantojot 120 V kontaktdakšu automašīnas sildītājā ar invertoru, ir svarīgi atcerēties dažas lietas:
- darbinot sildītāju ar dzinēju, ātri iztukšo akumulatoru
- Rūpnīcas ģenerators, iespējams, nebūs pietiekoši spēcīgs īpaši liela jaudas sildītājiem
Ja galvenais mērķis ir izmantot spraudkontaktu sildītāju automašīnā, lai to sildītu pirms tā braukšanas, tad tas nav vispiemērotākais risinājums, pieslēdzot to automašīnas elektriskajā sistēmā ar pārveidotāju. Tādā gadījumā gandrīz vienmēr būs labāka ideja vadīt transportlīdzekļa pagarinātāju no ērtas kontaktligzdas.
Gadījumos, kad rūpnīcas maiņstrāvas ģeneratoram nav iespējams izvadīt pietiekami daudz strāvas avota, lai slodze darbotos no jaudīga sildītāja, var būt nepieciešams uzstādīt augstas izejas ģeneratoru . Augstas jaudas platības sildītājiem, kas patiešām spēj saskaņot normālās automobiļu sildīšanas sistēmas siltuma jaudu, visticamāk, nedarbosies frekvences pārveidotājs.
Izmantojot 120 V spraudkontakta sildītāju bez invertora
Ja galvenais mērķis ir izmantot spraudkontakts sildītāju automašīnā, lai vienkārši iesildītu interjeru pirms transportlīdzekļa vadīšanas, tad pagarinātājs ir daudz labāks risinājums nekā pārveidotājs. Īpaši aukstajos apgabalos, kuros transportlīdzekļi parasti ir aprīkoti ar bloķēšanas sildītājiem, parasti pat ir iespējams piestiprināt papildu siltumnesēja savienojuma izeju, kas nodrošina vienkāršu veidu, kā pievienot 120 V telpas sildītāju.
Situācijās, kad transportlīdzeklim nav bloķēta sildītāja, dažkārt ir pietiekami daudz plaisas, lai aizvērtu pagarinātāju vienā no durvīm. Ja tas nav iespējams, vislabākais veids, kā iegūt piekļuvi pagarinātājam, parasti tiek izmantots, izmantojot ugunsmūri, lai gan tas parasti ietver urbuma urbšanu un drošu pagarinājuma vadu pārvietošanu caur motora nodalījumu. Veicot šāda veida darbību, īpaši jāuzmanās, jo, ļaujot pagarinātājam sazināties ar karstām vai kustīgām virsmām dzinēja nodalījumā, tas var izraisīt elektrisko ugunsgrēku.
12 V portatīvie auto sildītāji
Atšķirībā no 120 V telpu sildītājiem, 12 V pārnēsājamie auto sildītāji ir īpaši izstrādāti automašīnu izmantošanai. Tas nozīmē, ka tie parasti ir droši lietojami slēgtās telpās, un tos var tieši savienot ar automašīnas elektriskajām sistēmām bez pārveidotāja nepieciešamības. Protams, visi "plug-in" 12 V automobiļu sildītāji izmanto cigarešu šķiltavu kontaktligzdu, tas nozīmē, ka tās pēc būtības ir ierobežotas ar jaudu. Tas nozīmē, ka lielākā daļa šo vienību var izlaist tikai ļoti ierobežotu siltuma daudzumu.
Gadījumos, kad ir vēlams vairāk siltuma, ir nepieciešams vai nu izmantot 120 V spraudkontakta sildītāju, vai arī pievienot jaudīgāku 12 V sildītāju tieši pie automašīnas akumulatora. Tā kā 12 V sildītāji, kas ir pieslēgti pie akumulatora, nav ierobežoti ar cigarešu šķiltavu un papildierīču ķēdes mazu strāvas stiprumu, tie var būt daudz lielāki ar jaudu.
Diemžēl vienīgais salauztā automašīnas sildītāja risinājums ir salikt sildītāju vai uzstādīt īstu autonatora nomaiņu, kas patiešām aizsprosto karstā dzinēja dzesēšanas šķidrumā tāpat kā rūpnīcas sistēmu. Kaut arī pievienojamo auto sildītāji var strādāt labi, ja jūs izturas pret savām cerībām, abiem veidiem cieš no pārāk daudz trūkumu, lai kādreiz varētu kalpot par patiesu aizstājējus.