Ir divi galvenie riepu spiediena kontroles sistēmu pēcpārdošanas veidi. Viens tips izmanto sensorus, kas uzstādīti riepu iekšpusē, un šādā gadījumā sensors parasti ir vārsta statņa iekšējā daļa. Cits veids izmanto sensorus, kas ir iebūvēti vārsta pamatnes vāciņos. Katram sensoram ir savas priekšrocības un trūkumi, taču mājās var uzstādīt tikai tipa vāciņu.
Ja jūs vēlaties sistēmu, kurā ir vārstu pamatnes iebūvēti sensori, jums ir divas iespējas. Vieglākais ir, lai jūsu mehāniķis paveiktu darbu. Otrs ir noņemt riepas mājās un nogādāt tos uz riepu veikalu vai mehāniķi, kuram pieder riepu pļāvējs un balansēšanas mašīna. Tehniski to var pat darīt mājās, ja jums ir savs lāpstiņu izgriezums, taču lielākajai daļai cilvēku šāda iespēja nav.
Jebkurā gadījumā, pēcpārdošanas riepu spiediena kontroles monitors, kas izmanto iekšējos sensorus, tiek uzstādīts uz katras riepas lāpstiņu sadalīšanu, vārsta pamatņu noņemšanu un sensoru nomaiņu.
Riepu spiediena kontroles sistēmas, kuru pamatā ir vāciņi, parasti var uzstādīt bez īpaša aprīkojuma. Lai instalētu šāda veida sistēmu, jums būs nepieciešams:
- Pietiekami daudz riepu sensori.
- Uztvērēja ierīce, kas paredzēta izmantošanai ar sensoriem.
- Kur nopirkt vecos vārsta pamatnes vāciņus.
- Pretapaugšanas līdzeklis (pēc izvēles).
01 no 05
Sagatavojiet savu transportlīdzekli sensoriem.
Pirmais solis ir noņemt vārsta pamatnes vāciņus un glabāt tos kaut kur droši . Jums tām nekavējoties nebūs vajadzīga palīdzība, bet tie būs nepieciešami, ja jūs jebkad nolemsit pārraudzības sistēmas noņemšanu nākotnē.
Ja esat nesen pārbaudījis spiedienu riepās, varat pāriet uz nākamo soli. Tomēr jums ir jāpārliecinās, ka to pārbaudīsiet, ja jums nav laika.
Ja jūsu spiediens riepās ir mazs, pirms sensoru uzstādīšanas vēlaties to pielāgot pareizam inflācijas līmenim. Katrai automašīnai ir savas prasības, tādēļ pārliecinieties, vai esat pārbaudījis savu lietotāja rokasgrāmatu, tehnisko datu kārbu vai riepas sānu sienas, ja neesat pārliecināts, cik lielu spiedienu riepas vajag.
02 no 05
Kalibrējiet riepu spiediena kontroles sistēmu.
Daži automobiļu riepu spiediena monitori ir viegli kalibrēti, un citas sistēmas nav iespējams kalibrēt. Ja jūs pērkat sistēmu, kuru nevar kalibrēt, ir svarīgi izvēlēties vienu, kas ir savietojams ar spiediena daudzumu jūsu riepās.
Piemēram, ja jūsu riepas jāuzlādē līdz 35 PSI, bet jūs pērkat sensorus, kas kalibrēti līdz 50 PSI, vienmēr riepas būs rādītas ar zemu spiedienu, pat ja tās nav.
Ja jūsu sistēmu var kalibrēt, noteikti jānoregulē tā spiediens, kāds nepieciešams jūsu automašīnai. Varat arī iestatīt slieksni, kādā sistēma brīdina jūs. Tā kā daži monitori nerāda faktisko spiedienu riepās, ir svarīgi zināt, kāds ir trauksmes slieksnis.
03 no 05
Uzstādiet riepu spiediena sensorus.
Riepu spiediena sensora uzgaļa uzstādīšana ir neticami vienkārša. Pat ja jums nav pieredzes strādāt ar savu automašīnu, jums nebūs nekādu problēmu. Lielākajā daļā gadījumu viss, kas jums jādara, ir skrūvējiet sensorus vārsta pamatnes vāciņu vietā.
Ir svarīgi, lai jūs neveidotu šķērsgriezuma sensorus, jo sistēmai pareizi jādarbojas cieši. Regulāri vārsta pamatnes vāciņi nenodod pretspiedienu, jo štrīvēšanas vārsti ir paredzēti tā izpildei. Tomēr ar uzgali balstītie sensori nospiediet vārstus tādā pašā veidā kā jebkurš cits riepu spiediena pārbaudītājs. Tas nozīmē, ka ir svarīgi, lai, saskrūvējot sensoru, tiktu panākts blīvs blīvējums.
Jūs, iespējams, vēlēsities izmantot nelielu pretizskulēšanas savienojumu, kad instalējat sensorus. Dažos gadījumos sensora pavedieni var izbalēt vai pieslēgt vārsta pamatnes pavedieniem. Ja tas notiek, jūs, iespējams, nevarēsit noņemt sensorus. Tomēr ir svarīgi pārliecināties, ka savienojums nav izspiests sensora mehānismā.
04 no 05
Aktivizējiet sistēmu.
Pēdējais solis ir ieslēgt riepu spiediena monitoru un pārbaudīt, vai tā saņem signālu no katras riepas. Ja tas tā nav, jums ir jāiziet problēmu novēršanas procedūra, lai noteiktu, kāda ir problēma.
Dažām sistēmām, kas paredzētas vieglajiem automobiļiem, var nebūt pietiekami augsta signāla stipruma, lai strādātu garā kravas automašīnā, apvidus auto vai atpūtas transportlīdzekļos. Jūsu sistēma var arī nedarboties pareizi, jo sensora vāciņos ir zems akumulatora līmenis.
05 no 05
Riepu nomaiņa vai jaunas automašīnas iegāde.
Ja jūs pērkat jaunas riepas vai diski, vai arī jūs pilnveidojat visu savu automašīnu, ir viegli ar jums uzvilkt riepu spiediena kontroles sistēmu ar vāciņu. Lai gan riepu monitoriem parasti ir jāiet ar savu veco automobiļu gadījumā, ja jūs to pārdodat, ir ļoti vienkāršs jautājums, lai vienkārši pārslēgtu sensorus uz vāciņu balstītas sistēmas un tos ņemtu līdzi. Vienkārši noņemiet sensorus, nomainiet tos ar vāciņiem, kurus saglabājāt sākotnējās instalēšanas procedūras laikā, un jums ir labi iet.
Viena tikpat vienkārša ir pārveidot rezerves riepu spiediena kontroles sistēmu jaunā automašīnā. Vienkārši uzstādiet sensori uz jaunā transportlīdzekļa, pārliecinieties, ka viss ir pareizi kalibrēts, un jūsu jaunajam transportlīdzeklim būs tāds pats kā riepu spiediena mērītājs.