Pirms došanās uz propāna maršrutu rūpīgi padomā
Propāna sildītāji ir lieliski. Tie var izbalināt daudz siltuma, un tie ir ļoti pārnēsājami, ņemot vērā propāna cilindru kompakto dabu. Pat tad, kad degviela beidzas, ļoti vienkārši ir atvienot izlietoto cilindru un uzstādīt jaunu.
Tomēr, neraugoties uz visām lielajām lietām, ko propanu telpu sildītājiem viņiem dodas, ir daži galvenie draudi, kas saistīti ar to izmantošanu automobiļu lietojumos. Galvenie jautājumi, kas jāapsver, ir ugunsgrēka briesmas un saindēšanās ar oglekļa monoksīdu, no kurām abas var būt letālas, ja neesat piesardzīgs.
Radiālas apkures un katalītiskā sildīšana pārnēsājamo propāna sildītājos
Ir divi galvenie pārnēsājamā propāna sildītāja veidi: starojuma avots un katalītiskais. Radiant sildītāji sadedzina propānu, lai radītu liesmu, kas uzsilda vai nu metāla cauruli, vai keramisko priekšmetu. Tad metāla vai keramikas priekšmets izslēdz infrasarkano staru. Kad citi objekti absorbē šo siltumu, tie silti un izstaro arī infrasarkano staru. No otras puses, katalītiskie sildītāji paļaujas uz nepilnīgu propana un skābekļa sadedzināšanu katalizatora klātbūtnē, kas rada siltumu.
Tā kā starojuma avota apkure lieto liesmu un karstu metāla cauruli vai keramikas virsmu, un katalītiskā sildīšana ietver ārkārtīgi karstu katalizatoru, abu pārnēsājamo propāna sildītāju veidi rada potenciālus ugunsgrēka draudus. Abi veidi rada arī oglekļa monoksīdu, kas rada iespēju saindēt oglekļa monoksīdu . Saskaņā ar ASV Patēriņa preču drošības komisijas datiem, katalītiskajiem sildītājiem arī rodas hipoksijas risks, jo nepabeigta sadegšana var samazināt skābekļa daudzumu nelielā, ierobežotā platībā līdz bīstami zemam līmenim.
Portatīvā propāna sildītāja izmantošana automašīnā
Sakarā ar saistītajiem ugunsgrēka draudiem un saindēšanās ar oglekļa monoksīdu vai hipoksijas risku pārnēsājamais propāna sildītājs nav labākais iespējamais pārnēsājamā sildītāja veids. Ja jūs izmantojat vienu, ir svarīgi izvēlēties vienu, kas:
- nav atvērtas liesmas
- ir pietiekami izturīgs, lai tas netiktu pakļauts
- ir skābekļa iztvaikošanas sensors (ODS)
Tās ir absolūtas, minimālas īpašības, kādas ir portatīvam propāna sildītājam, pirms to jāizmanto jebkurā slēgtā vietā, piemēram, atpūtas transportlīdzekli, telts vai pat dzīvesvietu.
Oglekļa monoksīda un hipoksijas draudi
Papildus ugunsbīstamām vielām saindēšanās ar oglekļa monoksīdu ir vislielākais jautājums, kas saistīts ar pārnēsājamiem propāna sildītājiem. Tas ir saistīts ar faktu, ka gan starojuma, gan katalītiskā propāna sildītāji rada oglekļa monoksīdu kā blakusproduktu to parasto darbību. Oglekļa monoksīds ir bīstams, jo tad, kad to ieelpojat, tā saistās ar sarkanajām asinsķermenīšiem tāpat kā skābekli. Atšķirībā no skābekļa, to nevar izmantot ķermeņa šūnas. Tas arī kļūst "iestrēdzis" sarkano asins šūnu tā, ka tās nevar pārvadāt skābekli, kas samazina jūsu asiņu spēju pārvadāt skābekli, līdz tiek nomainītas skartās šūnas. Ja tiek ietekmēta pietiekami daudz sarkano asinsķermenīšu, jūs varat mirt ar saindēšanos ar oglekļa monoksīdu.
Otra problēma, kas saistīta ar portatīvā propāna sildītāja izmantošanu slēgtā telpā, piemēram, automašīnā vai atpūtas transportlīdzekļos, ir hipoksija. Tas ir stāvoklis, kas rodas ikreiz, kad kāds nespēj iegūt pietiekami daudz skābekļa, jo apkārtējā vidē ir zems skābekļa līmenis. Tā kā nepietiekams skābekļa un propāna degšana katalītiskajā sildītājā potenciāli var izraisīt bīstami zemu skābekļa līmeni, ikviens šajā slēgtā telpā var ciest no hipoksijas.
Ja jūs atrodaties tikai savā transportlīdzeklī uz īsu brīdi, ir maz ticams, ka oglekļa monoksīda līmenis paaugstinās pietiekami augsts, lai radītu briesmas, un maz ticams, ka skābekļa līmenis samazināsies, lai radītu problēmas. Tomēr oglekļa monoksīda un skābekļa līmenis būs atkarīgs no tādiem faktoriem kā gaisa daudzums transportlīdzeklī, cik labi ir izolēts transportlīdzeklis un cik efektīvs ir sildītājs, tādēļ joprojām ir lietderīgi meklēt alternatīvus sildīšanas risinājumus.
Alternatīvi pārnēsājamie auto sildītāji
Dažas no propana autonatora alternatīvām ir: