Parasti jūsu automašīnas bass parasti nozīmē to, ka aizraujoši atveriet savu maku un dodies uz kāda veida uzlabošanu , taču reti ir vislabākais veids, kā to novērst. Piemēram, ja jums jau ir pastiprinātājs un skaņas frekvence , pareizi pielāgojot sistēmu, var panākt vēlamos efektus, neiztērējot dimetānnaftalīns.
Ja jums vēl nav subwoofer, tad jums jāpievieno viens, ja vēlaties patiešām dziļu, plaukstošu basu. No otras puses, ja jums rūpēsies vairāk par skaidrību nekā zobu sakustēšana no žokļa, vienkārši jaunināt skaļruņus varētu iegūt tev vajadzīgo skaņu.
Vai jūs varat iegūt labāku basu automašīnā bez pastiprinātāja vai sabvūfera?
Auksts, grūti patiešām ir tas, ka jūs neesat gatavojas iegūt patiešām labu basu skaņu sistēmā, kas neietver gan zemfrekliņus, gan pastiprinātāju, lai to vadītu. Jautājums ir tāds, ka automašīnu skaļruņi, pat patiešām labie auto skaļruņi, nav pietiekami lieli, un iebūvētie stereo stereo pastiprinātāji nav pietiekami jaudīgi, lai reproducētu dziļu, bez traucējumiem atsegtu basu.
Tādā gadījumā jūsu akciju automašīnu skaļruņu uzlabošana joprojām var dot dažus diezgan spēcīgus rezultātus. Aizstājot tikai skaļruņus, tiek noteikti daži grūti ierobežojumi attiecībā uz to, ko jūs varat sagaidīt no jaunināšanas, bet augstākās kvalitātes materiāli, kas atrodami pēcpārdošanas skaļruņiem, var padarīt pasauli atšķirīgu gan vispārējo skaņas kvalitāti, gan bāzu reakciju.
Galvenā problēma ir tā, ka pat labākie koaksiālie skaļruņi nevar turēt sveci pie faktiskajiem zemfrekvences skaļruņiem , tādēļ, ja ir iespējams panākt labāku bažu reakciju ar vienkāršu skaļruņu jaunināšanu, ir svarīgi izturēt cerības. Skaņas kvalitāte gandrīz noteikti uzlabosies, bet bass netiks uzplaiksnots.
Vispirms pārbaudiet savu Bass un Treble Tone Controls
Pirms jūs iztērējat naudu sava basa uzlabošanai, ir svarīgi pārliecināties, ka ar automašīnas radio nav kaut ko daudz vienkāršākas. Piemēram, vienmēr ir iespējams, ka toņa vadības iestatījumi tika mainīti bez jūsu zināšanām. Ja jums liekas, ka jūsu automašīnas stereo iekārtai ir vairāk basu nekā tagad, visticamāk šie iestatījumi tika mainīti.
Tonu vadība jūsu automašīnas radio var būt fiziska nobīde vai slīdrāde, vai jums var būt nepieciešams piekļūt izvēlnei, lai tās atrastu. Ja visi pārējie neizdodas, izlauziet savu īpašnieka rokasgrāmatu un meklējiet sadaļu par automašīnas radio signāla vadību.
Ja konstatējat, ka maksimālais augstums ir pagriezts uz augšu vai bass ir pagriezts pa ceļam, to pielāgošana var dot rezultātus, kas atbilst jūsu ausīm. Dažos gadījumos var arī palīdzēt pielāgot izbalināt, lai atvieglotu aizmugurējos skaļruņus, jo tiem bieži ir lielāki skaļruņu konusi. Tomēr, bez sava veida zemfrekvences, vienkārši nospiežot savu zemūdens signāla vadību, var izdarīt tik daudz.
Lētākais veids, kā iegūt labāku basu jūsu automašīnā
Pieņemot, ka jums vēl nav automašīnas radio vai galvas ierīces ar līnijas līmeņa izejām, lētākais, vienkāršākais veids, kā patiešām uzlabot jūsu automašīnas basu, ir iebūvēts zemfrekvences frekvences, kas aprīkots ar skaļruņa līmeņa ieejām
Atšķirība starp līnijas līmeņa un skaļruņa līmeni ir tāda, ka signāls, ko nodrošina skaļruņu līmeņa izejas, jau ir pastiprinājis ar galvenās ierīces shēmu. Ja jūs izietat šo signālu, izmantojot parasto ārējo pastiprinātāju, jūs iepazīstināsiet ar izkropļojumu ķekars, un jūsu bass noteikti neatstās labu vispār.
Ja ārējam pastiprinātājam ir skaļruņa līmeņa ieejas, jums nav jāuztraucas par šo deformāciju. Vienu no šīm vienībām var iegādāties arī mazāk nekā iegādājoties atsevišķu pastiprinātāju un zemfrekvences skaņu, un tos arī ir diezgan viegli uzstādīt.
Vai jūs varat instalēt pasargātu zemapjātāju sevi?
Apakšējā frekvenču skaļruņu komplekta uzstādīšanas pamatprocesā ir iekļauta skaļruņu vadu piespiešana, sadalīšana un pieslēgšana apakšējai daļai. Tad ierīcei jābūt pieslēgtai elektrības sistēmai, kas prasa karsto vadu no drošinātāju kastes vai akumulatora.
Kopumā zemā frekvenču skaļruņa uzstādīšana ir nedaudz vairāk iesaistīta nekā galvenās ierīces jaunināšana vai jaunu skaļruņu uzstādīšana. Ja jūs esat apmierināts ar šāda veida darbu, lielākais šķērslis ir karsto vadu, kas, iespējams, ir īss, ja to dara nepareizi.
Papildus vienkāršai uzstādīšanai priekšrocības, ko rada iebūvēts zemfrekvences skaļruni, kas ņem skaļruņu līmeņa ieejas, ir tādi, ka jums nav jāuzlabo galvenā ierīce, un jums jāiegūst daudz labāka basa reakcija. Skaņas kvalitāte, iespējams, nepieskaras tam, ko jūs varētu izkļūt no īpaša zemfrekvences pastiprinātāja un atsevišķa apakšdaļa, bet jūs saņemsiet dziļu, strauji augošu basu par mazākiem kopējiem izdevumiem un apgrūtinājumiem.
Vai ir paredzēti zemo frekvenču skaļruņu pastiprinātāji, kas nepieciešami labas bass?
Lai gan motora apakšdaļa var paveikt darbu ar budžetu, patiešām liels pastiprinātājs atrodams un savienots ar labo zemfrekvences skaņu, parasti tas dos vēl labākus rezultātus.
Galvenie jautājumi šeit ir tādi, ka, ja jūs arī neplānojat uzlabot savu galvas vienību, jums vēl arvien ir jāiet ar zemfrekvences pastiprinātāju, kurā ir skaļruņa līmeņa ieejas. Citas iespējas ir izmantot skaļruņu līmeņa pārveidotāju vai jaunināt uz galveno ierīci, kas piedāvā līnijas līmeņa izvades.
Tas nozīmē, ka jūsu labākais veids, kā iegūt patiešām stabilu basu jūsu automašīnā, ir iet ar īpašu zemfrekvences pastiprinātāju. Jūs atradīsit, ka labākais jūsu automašīnas basu pastiprinātājs ir mono, 1 kanālu pastiprinātājs, kas ir īpaši izstrādāts lietošanai ar subvūferiem.
Kaut arī jūs varat tehniski vadīt jebkuru veco pastiprinātāju, lai vadītu subwoofer, tas ir nedaudz sarežģītāk, nekā vienkārši pievienojot komponentus kopā. Ja pastiprinātājs nespēj apstrādāt zemfrekvences skaņas frekvenci, tas var nonākt aizsardzības režīmā vai vispār neizdodas.
Atrodiet labāko pastiprinātāju bāzei savā automašīnā
Izvēloties zemfrekvences pastiprinātāju, ir svarīgi ņemt vērā pārējo skaņas sistēmu, lai jūs to nepārslogotu.
Lai to izdarītu, jūs vēlaties, lai jūsu zemfrekvences pastiprinātājs atbilstu vispārējam diapazonam, ko nosaka ampētāja vidējā laukuma (RMS) izeja, salīdzinot ar automašīnas stereoiekārtas tipu.
Jūs to varat dziļi iekarot, kā jūs vēlaties precizēt lietas, pirms pavelciet sprūda jūsu jaunināšanas laikā, taču labs īkšķis ir:
- Aptuveni 50-200 vati RMS rūpnīcas galvas vienībām.
- Starp 200-300 vatiem RMS pēcpārdošanas galvas vienībām.
- Starp 5-10x vatām RMS uz kanālu, ja sistēmai jau ir pastiprinātājs.
Tas ir arī ārkārtīgi svarīgi, lai vienlaikus izpētītu savu jauno pastiprinātāju un apakšsistēmu. Kaut arī zemfrekvences pastiprinātāji ir izstrādāti darbam ar plašu diapazonu diapazonu, jūs varat ne tikai pieņemt, ka jebkura noteikta apakšdaļa un pastiprinātājs būs saderīgi.
Parasti jūs vēlaties izvēlēties pastiprinātāju ar RMS izejas vērtējumu, kas atbilst vai nedaudz pārsniedz jūsu sub-reitingu. Tas ir arī svarīgi, lai pretestība atbilstu apakšdaļai un pastiprinātājam , kas būtībā nozīmē tikai to, ka jums jāaplūko skaņas frekvences pretestība un jādara, lai jūsu izvēlētais ampērs darbotos ar to. Piemēram, ja izvēlaties 1-omu zemfrekvences skaņu, jūs vēlaties to savienot ar pastiprinātāju, kas var apstrādāt 1-omu slodzi.
Tas ir diezgan vienkārši, ja pievienojat tikai vienu apakšdaļu, taču tas var kļūt sarežģīts, ja instalē vairākas apakšsistēmas vienam pastiprinātājam.
Kā uzlabot basu automašīnā
Pievienojot zemfrekvences frekvenci un pastiprinātāju, ir liela nozīme, lai iegūtu labu basu jebkurā automašīnu audio sistēmā, uzstādīšana ir tikai pirmais solis ilgākā procesā. Tas nozīmē, ka, ja jums jau ir zemāka daļa no jūsu automašīnas, bet jūs jūtaties kā jūsu bass neuzklausa šo lielisko, jūs, iespējams, varat kniebēt lietas, lai viņi skaņu daudz labāk.
Galvenais jautājums ir tāds, ka, ja jūs vienkārši pielīmējat zemfrekvenču skaļruni savā automašīnas audio sistēmā, nekoncentrējoties sistēmu, jūs, visticamāk, varēsit izkropļot un dubļainu skaņu . Ja jūs paiesit laiku, lai sistēmu salāžotu, bass parasti izrādīsies daudz labāk.
Auto audio sistēmas ar zemfrekvences pastiprinātāju regulēšanas pamatmehānismi ir:
- Pagrieziet zemfrekvences pastiprinātāju pa visu ceļu uz leju, pagrieziet zemfrekvences filtru uz augšu un izslēdziet bass.
- Pagrieziet galveno ierīci un iestatiet visas toņu vadības ierīces vidējiem iestatījumiem.
- Spēlējiet mūziku, ar kuru esat pazīstams, ieskaitot augstas, vidējas klases un ļoti zemas piezīmes.
- Pielāgojiet galvas ierīces skaļumu 25 līdz 75 procentiem no maks.
- Lēnām pagrieziet stiprinājumu pastiprinātājā, līdz dzirdat izgriezumus.
- Atlaidiet spēku, līdz izkropļojums iet prom.
- Lēnām nolaidiet zemfrekvences filtru, līdz vairs nespēj dzirdēt vidējā un augstfrekvences skaņas, piemēram, no ģitārām un balss, kas nāk no zemfrekvences.
- Ja jūsu pastiprinātājam ir zemfrekvences pastiprināšanas funkcija, un šajā brīdī jūs neesat apmierināts ar basa līmeni, vispirms atkal pārejiet no visa procesa, sākot no pirmā posma, ar iespējotu basu impulsu.
Kamēr jūsu zemfrekvences pastiprinātāja iestatīšana var būt noderīga, lai iegūtu vislabāko iespējamo basu reakciju, ir svarīgi atzīmēt, ka, ja jūsu audio sistēmai ir kādi citi pastiprinātāji, tos nepieciešams noregulēt atsevišķi.
Skaņas bagātinātāju korpusu un atrašanās vietu nozīme
Papildus zemfrekvences pastiprinātāja pareizai iestatīšanai un regulēšanai ir daži citi faktori, kas var ietekmēt skaņas sistēmas basa kvalitāti. Piemēram, pārvietojot apvidus automašīnas iekšpusē vai pat pagriežot to, var būt milzīga ietekme.
Dažos gadījumos jūs pat atradīsiet, ka zemfrekvences skaļruņu vadu polaritātes maiņa uzlabo. Tas būtībā nozīmē vienkārši mainīt stāvokli vadu, kas savieno amp ar sub. Tomēr, pēc tam, kad būsiet izveidojis šo slēdzi, jums būs jākonkaņo sistēma.
Ja jūs joprojām neesat apmierināts ar jūsu automašīnas basa kvalitāti, tad vienīgās iespējas ir, lai to profesionāli pielāgotu vai lai uzlabotu jaudīgākus ampētājus un zemfrekvences vai zemfrekvences. Profesionāļa uzņemšana ir laba ideja, ja jūs neesat pilnīgi apmierināts ar tuning procesu, jo viņiem būs zināšanas un instrumenti, lai pareizi veiktu darbu.