Visā garās automašīnas audio vēsturē rūpnīcas galvas ierīces modernizācijas process nekad nav bijis saistīts ar lielu dvēseles meklēšanu. Saņemto zināšanu vienmēr ir bijusi tāda, ka, ja OEM stereo iekārta ir ļoti slikta funkcija, kas bieži vien ir tās, un ir relatīvi anēmiska attiecībā uz jaudas un skaņas kvalitāti, ko tie gandrīz vienmēr ir, tad nepastāv nekādas nepilnības, kas saistītas ar nomaiņu tas ar pēcpārdošanas galvas vienību.
Pēcpārdošanas un OEM automašīnu stereosistēmas ainava mūsdienās ir daudz sarežģītāka nekā jebkad agrāk, un daudzi vēlu modeļu transportlīdzekļu īpašnieki nonāk meklēšanā savās dvēseles - vai vismaz raibas viņu smadzenes - pār jautājumu par to, vai faktiski zaudēt OEM iezīmes ir vērts kompromisu, lai iegūtu labāku skaņas kvalitāti no pēcpārdošanas galvas vienību.
Informācijas un izklaides sistēmu pieaugums, integrācija ar stūres vadības ierīču un balss vadību, kā arī OEM telemātikas sistēmas, piemēram, OnStar , vienkārši izplūst no rūpnīcas galvas ierīces un uzstādot jaudīgu jaunu pēcpārdošanas tirgu, faktiski var pārtraukt piekļuvi daudzām lieliskām funkcijām, taču visa cerība nav zaudēta. Ar nelielu rūpīgu plānošanu, pareizajiem adapteriem un aksesuāriem, kā arī nelielu veiksmi, ir iespējams modernizēt rūpnīcas galvas bloku, nezaudējot neko .
Turot tās funkcijas, kuras vēlaties saglabāt
Informācijas un izklaide ir vārdu informācijas un izklaides portmanteau, kas nozīmē nedaudz atšķirīgas lietas atkarībā no attiecīgā OEM un to, kā vējš tajā brīdī pūš.
Tas ir galvenokārt jumta termins, kas apkopo visu, sākot no GPS navigācijas līdz Bluetooth integrācijai un automašīnas multimedijās , un arvien pieaugošais jaunu automobiļu skaits, kuru katru gadu pārdod, ir aprīkots ar "informācijas izklaides sistēmām", nevis ar pamata galviņas vienībām.
Atkarībā no īpašajām iezīmēm, kuras iekārtojis jūsu transportlīdzekļa galvas iekārta vai informācijas un izklaides sistēma, jūs, iespējams, vēlēsieties pakavēties dažiem, un jūs, iespējams, vēlēsities pamest citus, tādēļ ir svarīgi to ņemt vērā, kad skatāties uz savu jaunināšanas iespējas.
Dažas no iespējām, no kurām jūs varat zaudēt piekļuvi, vienkārši ielogojot jebkurā vecā pēcpārdošanas galvenajā vienībā, ietver, bet ne tikai:
- Stūres balss vadība
- Balss vadība
- Rūpnīcas Bluetooth integrācija
- Satelīta radio
- Rūpnīcas pastiprinātāji
- OEM telemātika (ti, OnStar, sinhronizācija utt.)
- USB multivides atskaņotāji
- Aizmugures sēdekļu izklaides sistēmas
- Drošības brīdinājumi
- Navigācija
Pēcpārdošanas galvenās vienības, elektroinstalācijas vadi un adapteri
Trīs primārie faktori ietekmē to funkciju, kurām jums būs piekļuve, kad jūs atjaunināsiet rūpnīcas stereoiekrāvēju vai informācijas un izklaides sistēmu ar pēcpārdošanas vienību. Galvas vienība, iespējams, ir vislielākais faktors, jo, lai saglabātu daudzas funkcijas, jums ir jāizvēlas galviņas ierīce, kuras abas ir ar šīm funkcijām un kas ir saderīgas ar nepieciešamo drošības jostu vai adapteri.
Piemēram, ja jūs nomaināt rūpnīcas navigācijas galviņas ierīci ar pēcpārdošanas vienību, kas neietver šo funkciju, jūs to zaudēsit, tīru un vienkāršu. Citu funkciju saglabāšana ir nedaudz sarežģītāka, un jums bieži būs jāstrādā atpakaļ: jānosaka vēlamās funkcijas, jāatrod atbilstoša adaptera vienība, un pēc tam meklējiet pēcpārdošanas galvas vienību, kas darbojas ar šo adapteri, un tam ir viss cits funkcijas un specs jums nepieciešams.
Elektroinstalācijas vadi patiešām ir jebkuras galvas ierīces jaunināšanas pamatā, un ir daži dažādi veidi, kā viņi var iesaistīties spēlē. Daži stereo vadu adapteru adapteri ir paredzēti, lai savienotu rezerves daļu galvas vienību ar automašīnas vadu, bez jebkādas griešanas, saliedēšanas vai lodēšanas.
Citi adapteru adapteri ir konstruēti tā, lai tie būtu pieslēgti pie jaunā galvas ierīces komplektā iekļautajām siksnām, pēc tam tos var tieši pieslēgt automašīnas vadu sakaru savienotājam.
Papildus šiem pamatiem, vadu adapteru adapterus var izmantot arī specializētām funkcijām, piemēram, vai nu pieslēdzoties rūpnīcas pastiprinātājam vai apejot to. Tātad, ja jūsu automašīna patiešām nāca ar pienācīgu pastiprinātāju, kuru vēlētos turpināt lietot, jūs varat to izdarīt, iegādājies elektroinstalācijas adapteri, kas paredzēts, lai savienotu šo konkrēto rūpnīcas pastiprinātāju ar pēcpārdošanas galvas vienību.
No otras puses, ja vēlaties apiet anēmisku rūpnīcas pastiprinātāju un vienkārši izmantot iebūvēto ampēri, kas ir iekļauti jaunajā galvas blokā, vai pat uzlabot līdz pavisam jaunajam ārējam pastiprinātājam , arī šim nolūkam paredzētas drošības jostas.
Steering Wheel audio kontrole
Stūres rullīša audio vadība, iespējams, ir viena no visvienkāršākajām funkcijām, kuras jūs, iespējams, vēlēsieties paklupt, kad jūs jaunināsit savu rūpnīcas galvas bloku, un ir daži dažādi veidi, kā to izdarīt. Tas ir arī viens no vienkāršākajiem elementiem, kas jāintegrē ar jauno galvas bloku, un milzīgs pēcpārdošanas stereosavienojumu klāsts ietver arī dažus stūres rata audio kontroles saderības tipus.
Lai saglabātu stūres rats audio kontroles funkcionalitāti , jums ir nepieciešams divas lietas: saderīgs galvas ierīces un adapteri. Pirmā daļa ir salīdzinoši vienkārša, jo šī funkcija ir plaši izplatīta. Aplūkojot potenciālās jaunās galvas ierīces, jūs vienkārši vēlēsities noturēt uzmanību tiem, kas kā funkciju ir uzskaitīti vai nu "vadu tālvadības pults", vai arī "SWI" (stūres rata ieeja).
Kad esat identificējuši saderīgu galveno ierīci, kas ietver visas citas interesantas funkcijas, jums būs jāpērk atbilstošs stūres rats audio vadības adapteris . Piemēram, ja galvas iekārta ir savietojama ar SWI-JS, kas nozīmē Jensen un Sony, tad jums būs jāatrod SWI-JS adapteris, kas paredzēts darbam ar automašīnu un modeļa modeli.
Turot citu OEM automašīnas radio un informācijas izklaides iespējas
Lai saglabātu piekļuvi tādām funkcijām kā rūpnīcas Bluetooth integrācija un OEM telemātikas ierīces, piemēram, OnStar un Sync, jums ir nepieciešams cita veida adapteris. Šie adapteri ir daudz sarežģītāki nekā stūres rats audio vadības adapteri, un daudzi no tiem patiesībā ietver iespēju saglabāt SWI funkcionalitāti. Ar pareizo saskarnes moduli var būt iespējams saglabāt piekļuvi tādām funkcijām kā:
- Stūres vadības ierīces
- OEM telemātika
- Digitālās pastiprinātāja vadīklas
- Rūpnīcas Bluetooth integrācija
- Navigācijas izejas
- Satelīta radio
Šie interfeisa moduļi pēc būtības ir konstruēti tā, lai tie būtu pievienoti oriģinālai rūpnīcas vadībai, un pēc tam savienoti ar saderīgu rezerves daļu galvu. Dažos gadījumos, lai pabeigtu instalēšanu, jums, iespējams, vajadzēs sagriezt un salīmēt dažus vadus, savukārt citos gadījumos tas vienkārši ir nepieciešams, lai piestiprinātu nepieciešamos adapteru adapterus.
Jebkurā gadījumā funkcijas, kurām jūs saglabājat piekļuvi, būs atkarīgi no dažiem dažādiem faktoriem, tostarp no automašīnas marka, modeļa un gada un no jūsu izvēlētās pēcpārdošanas galvenās vienības iespējām.
Piemēram, ja jūsu OEM galvenajā vienībā ir iebūvēts satelīta radio , tad interfeisa modulis neļaus jums saglabāt piekļuvi satelīta radio funkcijām. Ja OEM galvenā ierīce bija tikai "satelīta radio" un tā bija aprīkota ar ārēju satelīta radio moduli , tad interfeisa modulis, iespējams, ļaus jums to integrēt ar savu jauno galveno ierīci, ar nosacījumu, ka jūs izvēlaties saderīgu pēcpārdošanas galveno ierīci un ka pareizais interfeisa modulis pastāv jau pirmajā vietā.
Citas problēmas rūpnīcas galveno vienību modernizācijā
Kad jūs nomainīsiet rūpnīcas galvas bloku ar rezerves daļu, spiediena un apdares problēma var būt gandrīz tikpat liela šķērslis kā potenciāls zaudētajām funkcijām. Jautājums ir tāds, ka pēcpārdošanas galvas ierīces parasti atbilst vienotajam DIN un dubultā DIN formas faktoriem, savukārt oriģinālās aparatūras ražotāji pēdējos gados arvien vairāk ir pārvietojušies uz nestandarta galvenajām vienībām.
Pastāv patiesi trīs dažādi veidi, kā risināt šo problēmu, un izvēlētais ceļš būs atkarīgs no tā, kādas iespējas jūsu transportlīdzeklim faktiski ir pieejamas, un cik daudz naudas jūs vēlaties tērēt.
Dažos gadījumos jums var būt iespēja atrast pēcpārdošanas galvas ierīci, kas ietver vēlamās funkcijas un ir īpaši izstrādāta nestandarta rūpnīcas galvas ierīces nomaiņai . Tas nav briesmīgi izplatīts, un iespējas pēc būtības ir daudz ierobežotākas pat tad, ja tā ir izvēle, tādēļ izredzes ir diezgan labas, ka jums būs neveiksme, ja tiešām jūsu sirds būs iestatīts tieši nestandarta rūpnīcas galviņas ierīce.
Ja nav iespējams ievietot tiešās atbilstības aizvietotāju, varat izvēlēties atbilstošu stereosistēmas iestrēgšanas spraudītes komplektu vai izveidot vienu. Pirmā cena ir lētāka, un lielākajā daļā jauno transportlīdzekļu, kas ietver nestandarta moduļa galvenās vienības, ir pieejami komplekti. Tie var būt nedaudz sarežģīti instalēt, atkarībā no tā, cik rūpnīcas galvenās vadības ierīces ir integrētas ar domu, taču jūs parasti nonāksiet ar salīdzinoši tīru meklēšanu.
Izgatavošana ir sarežģītāka un parasti dārgāka, taču tā ir iespēja, ja domuzīmju komplekts nav pieejams. Daži DIYers izvēlas izgatavot savus domuzīmju komplektus, taču tas noteikti nav sirds vājais projekts, īpaši, ja jūs nevēlaties, lai jūsu pavisam jauna mašīna nonāktu pie Frankenšteinas monstera. Apmācīti DIY modi Fand profesionāli izgatavotie defekti var izskatīties neticami slidens, lai gan, un dažos gadījumos gala rezultāts ir vēl estētiski patīkams nekā vispārējs domuzīmju komplekts.