Ja jums tiešām ir vajadzīga jauna automašīnas antena, tad jūs varat doties ar oriģinālu rezerves daļu, kas ir īpaši paredzēta jūsu automašīnai, vai arī varat saņemt vispārēju pēcpārdošanas vienību. Tas ir diezgan daudz atkarīgs no jums, taču rūpnīcas antenas parasti nedarbojas ne labāk, kā pēcpārdošanas, un parasti tās ir dārgākas. Atkarībā no tā, kāda veida automašīna jūs vadāt un cik veca tā ir, jums var būt arī grūtības panākt, lai jūsu rokas tiktu nomainītas.
Nomaiņas antenas izvēle
Pirms jūs izvēlaties nomainītu antenu, pārliecinieties, ka vispirms to vispirms vajag. Lai to panāktu, iespējams, vēlēsities sākt, pārbaudot kabeli, kas savieno antenu ar galvas vienību . Ja tas nav stingri ievietots galvenajā ierīcē vai tas ir korozija vai bojāts kādā citā veidā, tad vispirms ir jārisina šis jautājums.
Vēl viens vienkāršs tests ir melodija uz radiostaciju un pēc tam mēģināt krakot savu antenas mastu. Ja konstatējat, ka masts daudzkārt apstājies un ka tiek ietekmēta radio uztveršana, iespējams, jūs varat vienkārši nostiprināt mastu vai montāžu.
Ja masts ir salauzts vai jūs atradīsiet rūsu, koroziju vai citus bojājumus, tad jums jāizlemj, kāda veida rezerves antena ir jāiegādājas. Ja, no otras puses, ar antenu faktiski nav nekādu kļūdu, varat pārbaudīt citus veidus, kā uzlabot automašīnas radio uztveršanu .
Nomaiņa Antenas masti
Visvienkāršākā antenas problēma ir šķelta vai trūkstošā masta. Dažas mastītes skrūves uz galvenās antenas komplektu, un tās var kļūt zaudētas laika gaitā (vai nozagts ar vandaliem). Ja tas tā ir, tad jūs vēlaties sākt, pārbaudot vietējo izplatītāju, lai uzzinātu, vai ir pieejams OEM aizstājējs. Ja ir pieejams tiešs piemaisījumu nomaiņas režīms, un bāze, kurai tas ir piestiprināts, nav izšļakstīts vai korozija, tad tas būs visvieglākais iespējamais risinājums.
OEM antenu asamblejas
Ja jūsu antena ir sarūsējusi vai sarūsējusi, tad jums, visticamāk, būs jāaizstāj visa lieta, nevis tikai masts. Tādā gadījumā, izmantojot OEM mezglu, parasti ir vismazākās pretestības ceļš, taču tas parasti nebūs lētākais veids, kā iet. Tas nekad neļauj sūdzēties vietējam izplatītājam par to cenu un pieejamību, bet pēcpārdošanas vienība bieži vien strādā tikpat labi par mazāku naudas summu. Jūs varat arī nomainīt fiksēto OEM antenu ar motorizētu rezerves daļu, ja vēlaties.
Fiksētās mastu rezerves daļas antenas
Lielākajā daļā gadījumu jūs atradīsit, ka visgrūtākais variants ir stingra, fiksēta tehniskās apkopes antena. Šīs diezgan vienkāršas vienības, kas piemērotas vienam izmēram, parasti ir paredzētas, lai aptvertu virkni transportlīdzekļu, tādēļ, iespējams, nevarēsit atrast pēcpārdošanas vienību, kas izskatās tieši tādā pašā rūpnīcas vienībā, kuru aizstājat. Tomēr tie funkcionāli ir vienādi, un jums vajadzētu iegūt aptuveni tādu pašu veiktspēju no pēcpārdošanas vienības, ko jūs varētu sagaidīt no rūpnīcas antenas.
Motorizēti pēcpārdošanas antenas
Neatkarīgi no tā, vai automašīna ir aprīkota ar motorizētu antenu, jums vienmēr ir iespēja nomainīt rūpnīcas vienību ar motorizētu antenu. Šīs antenas ir paredzētas, lai pagarinātu mastu, kad ieslēdzat radio un atvelk to, kad izslēdzat radio. Tās ir ievērojami dārgākas nekā fiksētas antenas, taču tās piedāvā papildu mieru. Ja jums kādreiz ir bijis kāds no vandālisma atdalītajiem vai nozagtajiem antenu mastiem, tad ar motorizētu antenu jūs, iespējams, atpūsties daudz vieglāk.
Rūpnīcas antenu adapteri
Lielākā daļa rūpnīcas un pēcpārdošanas automobiļu radio ir aprīkoti ar standarta antenas savienojumu, ko sauc par "Motorola domkratu", un lielākā daļa antenu un antenu kabeļu izmanto ar "Motorola spraudņiem". Tomēr ir daži ievērojami izņēmumi. Ja jūs vadāt Volkswagen, Nissan vai GM transportlīdzekli, un jums joprojām ir rūpnīcas radio, jums var būt nepieciešams iegādāties adapteri, lai izveidotu papildu marku antenu. Šos adapterus ir ļoti viegli uzstādīt, un tie parasti nav tik dārgi, bet jums joprojām ir jāpārliecinās, vai jums tas nepieciešams, pirms instalējat pēcpārdošanas antenu.