Pastiprinātāja aizsardzības režīms būtībā ir tikai izslēgšanās stāvoklis, ka automobiļa ampēri var tikt izmantoti dažādos apstākļos. Šīs slēgšanas stāvokļa mērķis ir novērst nopietnu bojājumu amp vai citiem sistēmas komponentiem. Tātad, strādājot ar pastiprinātāju aizsardzības režīmā, var būt kaitinošas, nākotnē tas varētu faktiski glābt jūs no daudz lielākas galvassāpes.
Daži no visbiežāk izplatītajiem pastiprinātājiem aizsardzības režīmā ir šādi:
- Nepareizi uzstādīta amp
- Amp ir kāda iemesla dēļ pārkarsējis
- Viens vai vairāki vadi ir palikuši zaudēti
- Amp nav iekšēji
Traucējummeklēšana pastiprinātāja aizsardzības režīmā
Pilnībā novēršot problēmu, šāda problēma var būt virs jūsu galvas, ja jūs esat relatīvs zaļš balss, kad runa ir par automašīnas skaņu, tādēļ būtu vērts jautāt savam draugam kādu palīdzību, ja viņam ir pieredze ar kaut ko citu, nevis vienkārši instalējot komponentus.
Gadījumā, ja tā nav izvēle, vai arī jūs vienkārši vēlaties iegūt labu sākumu, šeit ir daži vienkārši jautājumi, kurus varat uzdot sev, lai nokļūtu pareizajā ceļā.
Piemēram, atcerieties tieši to, kas notika tieši pirms jūsu pastiprinātāja neizdevās.
- Ja pastiprinātājs nedarbojas, kad tas tika ieslēgts pirmo reizi:
- Neveiksme, iespējams, ir saistīta ar instalēšanas problēmu.
- Ja jūs maksājāt kādam, lai instalētu amp, pārbaudiet ar tiem, pirms pats veicat daudz diagnostikas darbu.
- Sāciet diagnostiku, pārbaudot barošanas un zemes kabeļus un pārliecinieties, ka amp ir fiziski izolēts no jebkura metāla kontakta ar transportlīdzekli.
- Ja pastiprinātājs nedarbojas pēc ārkārtīgi ilgas klausīšanās sesijas:
- Jūsu pastiprinātājs var tikai pārkarsēt.
- Daži pastiprinātāji dodas uz aizsardzības režīmu, ja tie kļūs pārāk karsti, tādējādi novēršot pastāvīgāku kļūmi.
- Visbiežākais pārkaršanas iemesls ir gaisa plūsmas trūkums.
- Ja jūsu pastiprinātājs atrodas zem sēdekļiem vai citā slēgtā telpā, tas var izraisīt pārkaršanu.
- Viens no veidiem, kā to pārbaudīt, ir iestatīt 12 v ventilatoru, lai tas pūš gaisā virs jūsu pastiprinātāja. Ja pastiprinātājs vairs neietilpst aizsardzības režīmā, tā pārvietošana uz mazāk ierobežotu telpu vai pat tā nomaiņas režīma maiņa var novērst problēmu.
- Ja pastiprinātājs nedarbojās, braucot pa nelīdzenu ceļu:
- Ja, lai sāktu vadus, tie nebija droši nostiprināti, tad braucot pa neapstrādātu ceļu, tas var zaudēt svaru.
- Dažos gadījumos plūsma vai īssavienojums izraisa pastiprinātāja pārslēgšanos uz aizsardzības režīmu, lai novērstu nopietnākas problēmas rašanos.
- Diagnosticējot un nosakot to, jums būs jāpārbauda katrs atsevišķais barošanas un zemes pieslēguma vads.
Viegli labojumi
Ja tiek izmantota kāda no iepriekš minētajām situācijām, jums ir lieliska vieta, lai sāktu problēmu novēršanas procesu. Problēmas gadījumā, kas izpaužas tūlīt pēc ampētāja uzstādīšanas un instalēšanas , jūs vēlaties sākt, pārbaudot barošanas un zemes vadus papildus plākstera kabeļiem.
Zemes problēmas bieži vien var novērst, tīrot un pievilinot zemes pieslēgumu vai vajadzības gadījumā pārvietojot to. Jaudas problēmas var būt saistītas ar brīvu vai sadedzinātu vadu, taču vienmēr ir iespējams izpūstas strāvas drošinātājs . Ampēri parasti ietver iebūvētos drošinātājus papildus drošinātājiem, kas atrodas vienā rindā , tāpēc jūs vēlaties pārbaudīt abus šos drošinātājus .
Ja pamanāt, ka kontakti, kuros ietilpst jūsu pastiprinātāja drošinātāju spraudņi, ir karsējuši vai pat izkusuši, iespējams, ka drošinātājs nenodarīs labu elektrisko kontaktu, un tas, iespējams, pārēsīsies un pūš. Šādā gadījumā ar pastiprinātāju var būt iekšēja problēma.
Ja pēc pastiprinātas izmantošanas jūsu pastiprinātājs neizdevās, un jūs domājat, ka tas pārslēdzas, to var izmantot aizsardzībai, jūs varat izmantot iepriekš minēto ventilatora metodi, lai noskaidrotu, vai nedaudz papildu dzesēšanas to saglabā.
Braucot apkārt ar ventilatoru, kas pūš uz jūsu ampēru, nav īsti ilgtermiņa risinājums, bet, ja lietojat ventilatoru, pārtrauciet pastiprinātāju no slēgšanas un aizsardzības režīma ievadīšanas, tas ir pavediens, ka ampētāja atkārtota uzstādīšana vai pārvietošana novērsīs problēmu. Palielinot gaisa spraugu starp augšējā, apakšējā un ampēra malām, var palielināt gaisa plūsmu vai arī, iespējams, būs jāpārvieto to pilnīgi citā vietā.
Pārkaršanas pastiprinātāju var izraisīt arī neatbilstība starp skaļruņu pretestību un amplitūdas diapazonu, ko paredzēts izmantot darbam ar ampēru, vai skaļruņiem vai vadiem, kuri ir pilnībā izgriezti .
Pirms jūs vēlāk rakt, iespējams, vēlēsities pārbaudīt dažus vienkāršus trūkumus, piemēram, drošinātājus. Lai gan ampēri parasti netiek izmantoti aizsardzības režīmā ar izlādētu borta drošinātāju, to ir ļoti viegli pārbaudīt un jūs varat glābt no galvassāpēm pa līniju.
Sadalīt
Salīdzinoši vienkāršā izteiksmē traucējummeklēšana ampētājam aizsardzības režīmā - izņemot jautājumus, kas minēti iepriekš - sākas, sadalot to līdz pamatelementiem. Parasti vēlaties atvienot pastiprinātāju no galvenās ierīces un skaļruņiem, lai redzētu, vai problēma joprojām pastāv.
Ja jūsu stiprinājums šajā brīdī saglabājas aizsardzības režīmā, tad, iespējams, jums ir problēmas ar strāvu vai zemi, vai arī jums var būt problēmas ar instalāciju, kurā ampētāja korpuss saskaras ar tukšo metālu. Tā kā transportlīdzekļa rāmis, korpuss un / vai universāls metāla detaļas darbojas kā zeme, ļaujot pastiprinātājam pieskarties tukšam metālam, var rasties dažādas problēmas.
Pievienojiet to uz augšu
Ja jūsu pastiprinātājs paliek aizsargāšanas režīmā, kad viss ir atvienots, un jūs esat pārliecināts, ka nav nekādu strāvas vai zemes problēmu, tad jums var būt bojāts pastiprinātājs. Tomēr problēma rodas citur, ja šajā brīdī amp vairs nav aizsardzības režīmā, un jūs varat sākt meklēt reālu problēmu, savienojot skaļruņu vadus un patch kabeļus pa vienam.
Ja jūs pievienojat komponents atpakaļ uz augšu un pastiprinātājs nonāk aizsardzības režīmā, tad droši ir likts, ka problēma ir saistīta ar šo komponentu vai saistītajiem vadiem vai kabeļiem. Piemēram, skaļrunis ar saīsinātu vai bojātu spoli var radīt problēmas.
Gadījumā, ja viss ir spēks, nekas nav noapaļots, un jūsu pastiprinātājs nav pārkaršanas, tad jūsu pastiprinātājam var būt kāda veida iekšēja vaina. Tas parasti nozīmē profesionālu remontu vai vienkārši nomainot pastiprinātāju.