Visvienkāršākā atbilde ir tāda, ka nē, jūs nevarat pāriet automašīnas palaišanu cauri cigarešu aizdedzinātāja kontaktligzdai - vismaz saskaņā ar tradicionālo termina definīciju. Kad jūs braucat, sākat automašīnu, automašīna ar mirušo bateriju izvelk no automašīnas milzīgu strāvas avotu ar labu akumulatoru, kas iet tieši uz startera motoru. Ja jūs mēģinājāt palaist šo strāvas stiprumu caur jūsu cigarešu šķiltavu kontaktligzdu, nekas labs nenotiks.
Pat tad, ja cigarešu šķiltavu drošinātājs nekavējoties trieciens, iespējamais rezultāts būtu kaut kas kušanas vai pat uguns. Un par to, vai automašīna patiešām sāksies vai nē, tas visticamāk ir vismazākā no jūsu bažām šajā brīdī.
Labā ziņa ir tā, ka, lai gan cigarešu šķiltavas lēciena starteri tehniski nevar nodrošināt lēcienu, tas nenozīmē, ka viņi ir pilnīgi bezjēdzīgi. Faktiski tie ir pilnīgi spējīgi izpildīt funkciju, kuru viņi patiešām ir izstrādājuši, lai veiktu. Tas, protams, ir nodrošināt mirušo bateriju ar vāju virsmas lādiņu, kas laika gaitā tiek piegādāts, un tas var būt pietiekams, lai motors varētu sākt, ja jums nav to ļoti ilgi jāmirkt.
Problēma ar cigarešu šķiltavu lēcieniem
Visvienkāršākais veids, kā noskaidrot problēmu ar cigarešu iesilšanas palaišanas palīgierīcēm, ir aplūkot vienu un salīdzināt laidienus, kas nāk no tā, ar augstas kvalitātes pārnēsājamo kabeļu palīdzību. Pat pēkšņa pārbaude atklāj, ka vadi, kas iekļauti cigaretes aizdedzinātāja lēciena starterī un kabeļi, kurus izmanto džemperu kabeļos, ir paredzēti radikāli dažādiem strāvas stipruma spēkiem.
Ja jūs jūtaties īpaši piedzīvojuši, varat arī noskaidrot atšķirību starp pozitīvo kabeli, kas savieno starteri ar akumulatoru, kas, iespējams, ir tikpat biezs kā īkšķis, un vadus, kas savieno ar jūsu cigarešu šķiltavu, kas, iespējams nav pat tik biezs kā gabals spageti.
Vēl viens veids, kā to aplūkot, ir tāds, ka cigarešu šķiltavu ķēdes parasti ir sapludinātas 10A vai vairāk, un starteris var pagriezt uz augšu no 350A, kad tas ir griežot. Konkrētie numuri dažādās lietojumprogrammās atšķiras, taču starp abiem ir acīmredzami diezgan liela atvienošanās, un ir tikpat skaidrs, ka jūs nekad nespēsiet piegādāt tādu pašu daudzumu strāvas avota ar cigarešu šķiltavu palaišanas starteri, ko varat ar laba džempera kabeļi.
Tātad, kādi ir cigarešu šķiltavu lēciena starteri?
Kad jūs uzlādējat atmirušo akumulatoru uz labu akumulatoru, mirušais akumulators darbosies kā slodze , un tas mēdz piesaistīt enerģiju no labas akumulatora. Tas nav tik efektīvs vai ātrs, kā faktiski uzlādē to, bet var sagaidīt, ka no uzlādētā akumulatora var pāriet uz kādu mirušo lādiņu, un tas ir atkarīgs no cigarešu šķiltavu palaišanas starteriem. Atšķirībā no džemperu kabeļiem, kurus jūs savienojat, varbūt pagaidiet minūti un dodieties, cigarešu šķiltavu palaišanas palaišanas laiks prasa laiku, kad viņi strādā vispār.
Ja jums ir kāda no šīm ierīcēm, un jums ir pilnīgi vajadzīgs to izmantot, parasti jums vajadzēs to pieslēgt un kādu laiku aiziet prom. Ja jums ir paveicies, atgriezīsieties un atradīsiet, ka akumulatoram ir pietiekami daudz lādiņu. Ja jūs neesat, tad jūs, iespējams, vēlēsieties, lai jūs tikko sauktu eļļu vai iegādātos džemperu kabeļus.
Bet vai cigarešu šķiltavas nav drošākas?
Pārslēdzot automašīnu ar regulāriem džempera kabeļiem vai lēciena kārbu, problēmas var rasties divos dažādos veidos. Pirmais ir, ja jūs taisni uz augšu savienojiet kabeļus atpakaļ, un otrs, ja jūs uzlādējat abus kabeļus uz akumulatoru un izraisa dzirksteles, kas pēc tam aizdegas izplūdušos izgarojumus. Šos jautājumus var gan noliegt, vienkārši rūpēties, pieslēdzot kabeļus, un sekojot pareizai procedūrai, lai droši sāktu uzsākt automašīnu .
Kaut arī cigarešu šķiltavu lēciena starteris, kas savieno vienu cigarešu šķiltavu tvertni ar citu, tehniski ir mazāk ticams, ka tā var izlādēties vai izraisīt akumulatoru eksplodēšanu, nevis izmantojot jumpera kabeļus nepareizi, jūs, iespējams, labāk iegādājaties savam mazulim labu kabeļu komplektu vai pat lēkt kaste un uzmanīgi instruē viņu par to, kā pareizi tos izmantot.