Aina ir pazīstama, ja esat skatījis daudz spiegprogrammatūru vai trilleri: varonis ir uztverts, ierobežots, un tas ir bezspēcīgs, lai izturētu, jo viņa uztvērējs uzliek pāri džempera kabelim automašīnas akumulatoram. Kā uzticīgs plašsaziņas līdzekļu patērētājs, mēs esam apņēmušies uzzināt, ka tas nozīmē, ka mūsu varonis tiek spīdzināts, iespējams, viņa dzīves centimetru.
Bet tas ir filmas. Šeit reālajā pasaulē, vai automašīnas akumulators var tev izlocīties?
Pilnīga atbilde uz šo jautājumu ir prognozējami sarežģīta, taču lietu pamatā tā ir tikai vēl viena no daudzajām Holivudas programmām, kas piedāvā vairāk pievilcīgu stāstu un lielāku brīnumu.
Kaut arī ir daži autobūves elektrisko sistēmu aspekti, kas ir bīstami, un paši baterijas var būt arī bīstamas, klājs ir sakrauts pret jūsu automašīnas akumulatoru, kas izlādē elektrisko enerģiju, nemaz nerunājot par to, ka jūs nogalina ..
Kāpēc jūsu automašīnas baterija nerada elektrisko strāvu?
Matemātika var būt nedaudz sarežģīta, bet galvenais iemesls tam, ka jūs varat droši pieskarties tipiska automašīnas akumulatora pozitīvajiem un negatīvajiem termināļiem, un neatstājiet prom, ir saistīts ar akumulatora spriegumu. Kamēr automašīnas akumulatori tehniski ir strāvas avoti, lai jūs nogalinātu, spriegums ir atšķirīgs stāsts.
Tradicionālās automašīnu akumulatori spēj piegādāt daudz strāvas padeves ātrumu īsos pārrāvumos, kas ir galvenais iemesls senās svina skābes tehnoloģiju izmantošanai. Startera motori prasa lielu strāvas padevi, un svina skābes baterijas ir labas, lai nodrošinātu īsus, intensīvus spriegumus strāvas stiprumam.
Tomēr pastāv atšķirība starp startera dzinēja spoļu un cilvēka ķermeņa augstu kontaktu pretestību.
Vienkārši runājot, spriegumu var uzskatīt par "spiedienu", tādēļ, kamēr automašīnas akumulatoram var tehniski būt pietiekami daudz strāvas avota, lai jūs nogalinātu, nepietiekams 12 voltu DC vienkārši nesniedz pietiekamu spiedienu, lai piespiestu ievērojamu daudzumu strāvas stipruma caur kontaktu pretestību no ādas.
Tāpēc jūs varat pieskarties abām automašīnas akumulatora kontaktligzdām, nesasniedzot šoku, lai gan jūs varat sajust dusmu, ja rokas ir mitras. Protams, nekas tāds kā konfesijas izraisošs, potenciāli nāvējošs, elektriskais spīdzināšana, ko jūs, iespējams, redzējis filmās vai televīzijā.
Auto baterijas joprojām ir bīstamas
Jūsu automašīnas akumulators pati par sevi var nesniegt nāvējošu vai pat ievērojamu elektrisko šoku, taču tas nenozīmē, ka tas nav bīstams. Galvenais bateriju bateriju risks ir sprādziens, ko var izraisīt parādība, kas pazīstama kā "gāzēšana", kur akumulators atbrīvo uzliesmojošu ūdeņraža gāzi.
Ja ūdeņraža gāzi aizdegas ar dzirksteļu, viss akumulators var eksplodēt, dušā ar sērskābi. Tādēļ ir svarīgi sekot pareizai procedūrai, ja tiek savienoti džemperu kabeļi vai akumulatora lādētājs.
Vēl viens bateriju bīstamības risks ir saistīts ar nejaušu savienojumu noņemšanu vai nejauši savienotu jebkuru + B vadu vai savienotāju, piemēram, startera solenoīdu, uz zemi. Kamēr automašīnas akumulators nevar sūknē bīstamu strāvas stiprumu jūsu ķermenī, metāla uzgriežņu turētājs ir daudz mazāks pretestību, un tas mēdz kļūt īpaši karsts, un tas var pat tikt savelkts vietā, ja akumulatora tilpums ir noturīgs pret zemi. Tas ir diezgan daudz sliktas ziņas visapkārt.
Daži automobiļu elektriskās sistēmas ir bīstamas
Atcerieties, ka mēs teicām, ka galvenais iemesls, kāpēc automašīnu akumulatori nevar izlocīties, ir tādēļ, ka tie ir tikai 12V? Nu, tā ir taisnība, bet problēma ir tā, ka ne visi automašīnu akumulatori ir 12V. 2000. gada sākumā bija milzīgs solis, lai pārietu no 12V sistēmām uz 42V sistēmām, kas būtu daudz bīstamāk strādāt, taču slēdzis nekad nav īstenojies dažādu iemeslu dēļ.
Tomēr hibrīdiem un elektriskajiem transportlīdzekļiem bieži ir divas baterijas: tradicionāla svina skābes akumulators startera, apgaismojuma un aizdedzes (SLI) funkcijām, kā arī daudz augstākas sprieguma baterija vai akumulators, lai darbinātu elektromotoru vai motorus. Šīs baterijas svina skābes vietā parasti izmanto litija jonu vai niķeļa metāla hidrīda tehnoloģiju, un tās bieži tiek novērtētas ar 200 voltu vai vairāk voltu.
Labā ziņa ir tāda, ka hibrīdie un elektriskie transportlīdzekļi parasti nenodrošina augstsprieguma akumulatoru bojājumus vietā, kur jūs, visticamāk, nonākat negadījumā, un tie gandrīz vienmēr izmanto noteiktu krāsu kodu, lai brīdinātu jūs par augstsprieguma vadiem.
Lielākajā daļā gadījumu augstsprieguma vadi ir krāsaini oranžiski, lai gan daži izmanto zilu, tādēļ ir ieteicams pārbaudīt, kāda krāsa jūsu automašīnā lieto, pirms mēģināt to izmantot.
Kad 12 voltu elektriskās sistēmas faktiski var jūs trieciens
Lai gan jūs nevarat tikt sabojāts ar elektrību, vienkārši pieskaroties regulāras automašīnas akumulatora spailēm zemā sprieguma dēļ, jūs varat saņemt šausmu no citiem tradicionālās automobiļu elektriskās sistēmas elementiem.
Piemēram, aizdedzes sistēmās, kuras izmanto vāciņu un rotoru, aizdedzes spole tiek izmantota, lai nodrošinātu lielu sprieguma daudzumu, kas nepieciešams dzirksteles virzībai aiz aizdedzes sveces gaisa spraugas. Ja jūs saskaras ar šo spriegumu, parasti, pieskaroties aizdedzes sveces vadam vai spoles elektrotīklam ar izliektu izolāciju, vienlaikus pieskaroties zemei, jūs noteikti jutīsit kodienu.
Iemesls tam, ka jūs varat būt satriekts, pieskaroties nodilušai aizdedzes sveces vadam, pieskaroties akumulatora spailēm, nedarīs neko, ir tas, ka spriegums, ko sūknējusi aizdedzes spole, ir pietiekami augsts, lai pārietu uz jūsu ādas kontakta pretestību.
Iespējams, ka, tāpat kā šis, jūs vēl neesat nogalinājis, taču joprojām ir laba ideja jebkurā gadījumā izvairīties no tā, it īpaši, ja jums ir darīšana ar bezsprieguma aizdedzes sistēmas augstāku spriegumu.
Tātad Kas par pastāvīgu Auto baterijas spīdzināšanas Trope?
Ar to atklājās patiesībā paslēptas patiesības kodols. Ja nelietis sākas ar automašīnas akumulatoru, ko viņš uzliek uz citu ierīci, un pēc tam izmanto šo ierīci, lai spīdzinātu varoni, tas ir situācija, kas ir pamatota realitātē.
Pastāv ļoti reāla ierīce, kas pazīstama ar nosaukumu picana, kura, pateicoties kopējai 12V automašīnas akumulatoram, spēj piegādāt ļoti zemas strāvas elektrošoka strāvas pie augsta sprieguma, kas, piemēram, ir ļoti nepatīkama, satverot sviru.
Tātad, kamēr satveriet akumulatora terminālus, visticamāk, neradīsit vājāko no satricinājumiem, nemaz nerunājot par to, ka jūs nogalināsiet, tas ir vairāk, vai jūs varat vairāk vai mazāk keramēt māksliniecisko licenci.