Automašīnas audio pārtvērēji, iespējams, ir daži no sliktāk saprotamiem audio komponentiem. Tā kā tie nav absolūti nepieciešami, automašīnas audio sistēmas veidošanā vai uzlabošanā ir pavisam vienkārši vienkārši spīdēt par šo tēmu. Vadības ierīces, pastiprinātāji un skaļruņi saņem visu labo nospiedumu, bet tas nenozīmē, ka pārrobežu pārvadājumi arī nav svarīgi.
Lai saprastu, kas ir crossover, un vai automašīnas audio sūtīšanai patiešām ir vajadzīgs viens vai vairāki, ir svarīgi vispirms izprast dažus ļoti pamatprincipus, kas ir pamatā automašīnas audio crossover lietojumam.
Galvenā ideja ir tāda, ka mūziku veido audio frekvences, kurās darbojas viss cilvēka dzirdes diapazons, taču daži runātāji labāk ražo īpašas frekvences nekā citi. Pieskaņotāji ir izstrādāti, lai reproducētu augstas frekvences, woofers ir paredzēti, lai reproducētu zemas frekvences utt.
Paturot to prātā, automobiļu skaņas iesācēji bieži vien ir pārsteigti, uzzinot, ka katrai automašīnas audio sistēmai, kas patiešām ir vajadzīga pārklājība vienā vai otrā līmenī. Piemēram, ļoti vienkāršām sistēmām, kas izmanto koaksiālos skaļruņus, patiesībā ir mazi pārlaidumi, kas iebūvēti skaļruņos. Citas sistēmas, jo īpaši tās, kuras izmanto komponentu skaļruņus, parasti izmanto ārējos crossovers, kuri pareizi novieto tikai atbilstošās frekvences.
Mūzikas sadalīšana komponentu frekvencēs un tikai dažu frekvenču nosūtīšana konkrētiem skaļruņiem ir lielākas audio precizitātes sasniegšana. Pārliecinoties, ka tikai pareizās frekvences sasniedz pareizos skaļruņus, varat efektīvi samazināt traucējumus un uzlabot automašīnas audio sistēmas vispārējo skaņas kvalitāti.
Auto audio pārnēsāšanas veidi
Pastāv divi galvenie pārmiju veidi, no kuriem katrs vislabāk atbilst konkrētām situācijām:
- Pasīvie krustojumi
- Šie krustiņi atrodas starp pastiprinātāju un skaļruņiem, un tie filtrē nevēlamās frekvences. Dažiem skaļruņiem ir iebūvēti pasīvie crossovers. Tā kā šie pārmiju tīkli ir vienkārši pieslēgti starp pastiprinātāju un skaļruņiem, tos ir salīdzinoši viegli uzstādīt. Tomēr ir zināms neefektivitātes līmenis, kas ir raksturīgs pasīviem pārmijām.
- Aktīvais crossovers
- Tie ir arī pazīstami kā elektroniskie crossovers, un tie abi ir sarežģītāki un dārgāki nekā pasīvās vienības. Aktīviem pārveidotājiem ir vajadzīgi strāvas avoti, taču tie neiztukšo enerģiju, filtrējot pastiprinātos signālus, kā to dara pasīvie crossoveri.
Kas patiešām ir nepieciešams automašīnu audio crossover?
Fakts ir tāds, ka katrai automašīnas audio sistēmai ir nepieciešams kāds crossover tipa veids tādā pašā veidā, ka katrai automašīnas audio sistēmai nepieciešama kāda veida pastiprinātājs . Bet tādā pašā veidā, ka daudzās galvas vienībās ir iebūvēts pastiprinātājs, skaļruņi var ietvert arī iebūvēto pārsegu. Pamata automašīnu audio sistēmās ir pilnīgi iespējams iegūt tikai naudas sodu bez papildu pārmiju. Tomēr pastāv vairāki apstākļi, kad pasīvā vai aktīvā vienība uzlabos skaņas kvalitāti, sistēmas efektivitāti vai abus.
Ja jūsu automašīnas audio sistēma izmanto koaksiālos skaļruņus , jums, iespējams, nav nepieciešams papildu krustojums. Pilna spektra skaļruņiem jau ir iebūvēti pasīvie pārnēsātāji, kas filtrē frekvences, kuras sasniedz katru vadītāju. Pat ja jūs pievienojat pastiprinātāju maisījumā, iebūvētiem skaļruņu pārlaidumiem vajadzētu būt vairāk nekā pietiekamam. Tomēr jums var būt nepieciešams pārtvērums, ja šī tipa sistēmai pievienosit pastiprinātāju un zemfrekvences skaņu .
No otras puses, ja plānojat veidot sistēmu, kas sastāv no komponentu skaļruņiem, vairākiem pastiprinātājiem un sabvūferiem, jums parasti vajadzēs vienu vai vairākus pārrobežu savienojumus. Tas ir īpaši svarīgi, ja plānojat izmantot atsevišķus pastiprinātājus, lai vadītu konkrētus skaļruņus, piemēram, jūsu woofers vai tweeters. Neatkarīgi no tā, vai izvēlaties aktīvus vai pasīvus pārrobežu savienojumus, jums vajadzēs kaut ko, lai nevēlamās frekvences nepārsniegtu skaļruņus.
Ir arī svarīgi atzīmēt, ka pēcpārdošanas pastiprinātāji parasti ietver iebūvētos filtrus, kas efektīvi darbojas kā pārlidojumi, ja veidojat pamata automašīnas audio sistēmu ar komponentu skaļruņiem. Šāda veida pastiprinātāja augstfrekvences filtrs ļauj vadīt tweeters, un zemas frekvences filtrs ļauj vadīt vofrējus, neprasot nekādus papildu pārlidojumus.
Kad Active Crossover tiešām var palīdzēt
Lai gan jūs parasti var iegūt tikai naudas sodu bez crossover situācijā, kurā jūs vienkārši izmantojat vienu pastiprinātāju, sarežģītāki uzbūves patiešām var gūt labumu no aktīva crossover. Piemēram, trīsceļu crossover ir komponents, ko jūs faktiski savienojat starp galvas vienību un vairākiem pastiprinātājiem.
Šajā scenārijā katrs pastiprinātājs saņem no konkrētā frekvences frekvences diapazonu, un katrs pastiprinātājs tiek izmantots, lai vadītu noteiktu skaļruņu tipu. Piemēram, var vadīt priekšējos skaļruņus ar lielu pāreju, bet otrs var vadīt aizmugures pilnu skaļruņus, un trešais zemfrekvences pastiprinātājs varētu vadīt apakšējo.
Vai Crossovers prasa profesionālu uzstādīšanu?
Pārnēsāšanas instalēšana nav raķešu zinātne, bet jums būs nepieciešama pamata izpratne par to, ko jūs darāt, pirms sākat īstenot šāda veida DIY projektu. Pasīvā crossover uzstādīšana ir salīdzinoši vienkārša, jo tas vienkārši ietver vadu pārveidošanu starp jūsu pastiprinātāju un jūsu skaļruņiem. Piemēram, jūs varat vadīt pasīvo crossover jūsu pastiprinātāja izejas, pēc tam vadu crossover's tweeter izejas jūsu tweeter un woofer produkciju jūsu woofer.
Aktīvās automašīnas audio crossover instalēšana parasti ir sarežģītāka procedūra. Galvenais jautājums ir tāds, ka aktīvajiem pārmiju tīkliem ir nepieciešama jauda, tādēļ katrai ierīcei būs jāuzlādē elektrības un zemes vadi. Labā ziņa ir tā, ka, ja jūs jau esat uzstādījis pastiprinātāju, tad jums vajadzētu būt vairāk nekā spējīgam uzstādīt aktīvo crossover, jo vadi patiešām nav sarežģītāki. Patiesībā, jūsu aktīvā crossover zemēšana tajā pašā vietā, kur pamatojāt savu pastiprinātāju, palīdzēs novērst kaitinošas zemes cilpas traucējumus .