Automātiskās bremžu tehnoloģijas apvieno sensorus un bremžu vadības ierīces, lai novērstu ātrgaitas sadursmes. Dažas automātiskās bremžu sistēmas var novērst sadursmes kopumā, bet lielākā daļa no tām ir paredzētas, lai vienkārši samazinātu transportlīdzekļa ātrumu, pirms tā nokļūst kaut ko. Tā kā ātrgaitas avārijas ir daudz bīstamākas nekā zemas ātruma sadursmes, automātiskās bremžu sistēmas var glābt dzīvības un samazināt nelaimes gadījumā radušos īpašuma bojājumus. Dažas no šīm sistēmām nodrošina bremzēšanas palīdzību vadītājam, un citi faktiski spēj aktivizēt bremzes bez vadītāja ievades.
Kā darbojas automātiskās bremžu sistēmas?
Katram automobiļu ražotājam ir sava automātiskās bremžu sistēmas tehnoloģija, taču tie visi paļaujas uz dažiem sensora ievades veidiem. Dažās no šīm sistēmām izmanto lāzerus, citi izmanto radaru, un daži pat izmanto video datus. Šo sensoru ievade tiek izmantota, lai noteiktu, vai ir kādi objekti, kas atrodas transportlīdzekļa ceļā. Ja tiek atrasts objekts, sistēma pēc tam var noteikt, vai transportlīdzekļa ātrums ir lielāks par objekta ātrumu tā priekšā. Būtisks ātruma diferenciālis var norādīt uz iespējamu sadursmi, un šādā gadījumā sistēma spēj automātiski aktivēt bremzes.
Papildus sensoru datu tiešai mērīšanai dažas automātiskās bremžu sistēmas var izmantot arī GPS datus. Ja transportlīdzeklim ir precīza GPS sistēma un piekļuve datubāzei par apstāšanās zīmēm un citu informāciju, tā var aktivizēt savas automātiskās bremzes, ja vadītājs nejauši neatstāj laiku.
Vai man patiešām ir nepieciešamas automātiskās bremzes?
Tas viss notiek bez vadītāja ievades, tādēļ jums nav jāvada automašīna ar automātiskām bremzēm citādi, nekā jūs varētu izmantot citu automašīnu vai kravas automašīnu. Ja jūs vienmēr saglabājat pilnīgi modrību, jūs, iespējams, nekad nepamanīsit, ka jūsu automašīnā ir automātiska bremžu sistēma.
Tomēr automātiskās bremzes var ietaupīt jūsu dzīvi, ja jūs kādreiz ciešat no īslaicīgas koncentrācijas zaudēšanas. Automātiskās bremžu sistēmas galvenokārt ir paredzētas kā aizsargs pret traucējošu braukšanu, un šī tehnoloģija var arī glābt dzīvības, ja vadītājs aizmidzās aiz riteņa. Daudziem autovadītājiem nekad nebūs jāizmanto šāda veida sistēma, taču tas joprojām ir jauks drošības tīkls.
Kādas sistēmas izmanto automātiskās bremzes?
Automātisko bremžu primārā izmantošana ir pretapgāšanās un sadursmju novēršanas sistēmās. Šīs sistēmas parasti spēj brīdināt vadītāju par gaidāmo sadursmi, piesprādzēt drošības jostu s un veikt citas darbības, kas var palīdzēt novērst negadījumu vai samazināt bojājumus sadursmes laikā.
Papildus avārijas un sadursmju novēršanas sistēmām daudzas adaptīvās kruīzkontroles sistēmas izmanto arī automātiskās bremzes. Šīs sistēmas spēj izmērīt vadošā transportlīdzekļa ātrumu un to samontēt. Viņi var arī samazināt ātrumu, samazinot droseļvārstu, pārnesot uz leju un beidzot aktivējot bremzes.
Kā atrast transportlīdzekli ar automātisko bremzēšanu
Lielākā daļa automobiļu ražotāju piedāvā vismaz vienu modeli, kas piedāvā vai nu adaptīvo kruīzkontroli, vai sadursmju novēršanas sistēmu. Dažas no pirmām pretaudzēšanas sistēmām laikā no 2002. līdz 2003. gadam ieviesa tādi uzņēmumi kā Honda un Mercedes-Benz, tādēļ transportlīdzekļi, kas ražoti starpposma desmit gadu laikā, var būt vai nav aprīkoti ar automātisko bremzēšanu.
Adaptīvā kruīza kontrole ir bijusi aptuveni garāka, taču šīs sistēmas nesen ir spējušas izmantot automātisko bremzēšanu. Viens no pirmajiem automobiļiem, kas ieviesis pielāgojamu kruīza kontroles sistēmu, kas var pilnīgi apturēt bremzēšanu, ir BMW, kas 2007. gadā ieviesa šo funkciju.
Tā kā automātiskā bremzēšana ir tik efektīva, lai samazinātu nāvējošus sadursmes, Highway Safety apdrošināšanas institūts uztur uztur sarakstu ar transportlīdzekļiem, kas aprīkoti ar īpašām uzlabotām sadursmju novēršanas funkcijām, piemēram, automātiskajām bremzēm, kuras jūs varat izmantot, lai identificētu drošāku transportlīdzekli, kas aprīkots ar precīzas drošības funkcijas, kuras vēlaties.