Kad jūsu automašīnas akumulators vienu reizi mirst, tas var būt vilinoši, vienkārši izdzēsiet to kā skaņu. Akumulatori var nomirt par daudziem dažādiem iemesliem , un vienmēr ir iespēja, ka viss, kas noticis, atkal neatbildīs. Bet, ja jūsu automašīnas akumulators atkal un atkal mirst, tas ir diezgan drošs solījums, ka ir pamata problēma, kas jārisina, pirms jūs nonākat sasietā vietā.
Kāpēc auto baterijas mirgo?
To problēmu saraksts, kas var izraisīt automašīnas akumulatora nomiru, ir tik ilgs laiks, lai tuvotos nekrītošiem, taču praktiski katrs akumulatora iznīcinātājs tur var būt pieslēgts trim akumulatora problēmu pamatkategorijām, elektriskajām sistēmas problēmām un vienkārša lietotāja kļūda. Dažus no tiem var risināt mājās, un citiem, iespējams, būs nepieciešama jūsu mehāniķa vizīte, bet nav nekādu iespēju droši uzzināt, kamēr jūs neuzkrājat piedurknes un neuzkrītoties.
Ir arī svarīgi atzīmēt, ka, kad lielākā daļa cilvēku atkārtoti runā par akumulatoru mirst vairāk, viņi runā par situāciju, kad transportlīdzeklis netiks palaists pēc tam, kad tas ir novietots kādā laika periodā. Ja, lietojot ceļu uz priekšu, šķiet, ka jūsu akumulators mirs, visticamāk, ka jums ir kāda veida problēmas ar lādēšanas sistēmu (mēs arī apspriedīsim šo situāciju).
Kas izraisa automašīnas akumulatoru, kas turpina nomirt?
Daži no visbiežāk izmantotajiem automobiļa akumulatora iemesliem atkārtoti mirgo: tie ir bojāti vai korozija, akumulatora pieslēgumi, noturīgi elektriskie notekas, lādēšanas problēmas, nepārtraukti pieprasa lielāku jaudu nekā alternatoram , un pat ekstremāli laika apstākļi. Dažas no šīm problēmām ir pietiekamas, lai atsevišķi iznīcinātu akumulatoru, savukārt citi parasti tiek savienoti ar bateriju, kas jau ir vāja vai pēdējās kājas.
- Lukturi vai kupola gaismas paliek ieslēgtas.
- Priekšējie lukturi vai pat ļoti vājš kupols apgaismo akumulatoru atmirušās visu nakti.
- Pārliecinieties, vai ir kādi interjera apgaismojums, kad tas ir tumšs ārā.
- Daži galvenie lukturi ir paredzēti, lai kādu laiku paliktu ieslēgti, taču nepareiza sistēma var atstāt tās pastāvīgi.
- Akumulators ir vājā vai sliktā stāvoklī.
- Neuzturams vai vājš akumulators var neuztur maksu ļoti labi.
- Pat maza kanalizācija, tāpat kā atmiņas funkcija jūsu automašīnas radio, var nogalināt ļoti vāju akumulatoru.
- Korozija vai bojāts akumulatora savienojums.
- Korozijas akumulatora savienojumi var novērst, ka lādēšanas sistēma no akumulatora pārklāj braukšanas laikā.
- Var izraisīt arī problēmas ar bojātu akumulatoru savienojumu.
- Citi parazitārie kanalizācijas elementi elektriskajā sistēmā.
- Ir grūti atrast parazitāras kanalizācijas caurules, taču tās pilnībā var nogalināt akumulatorus.
- Kopējā kanalizācijā ietilpst cimdu kaste un bagāžas gaismas, kas nāk vai paliek uz, kad tās nevajadzētu.
- Ļoti karstā vai aukstā temperatūra.
- Karstā vai aukstā laikā netiks iznīcināt akumulatoru, kas ir jauns vai labā formā, bet vāja vai veca akumulatora darbības traucējumi ekstremālos apstākļos.
- Ļoti karsts vai auksts laiks var palielināt arī citas problēmas.
- Uzlādes sistēmas problēmas.
- Ja baterija, visticamāk, mirs, braucot, lādēšanas sistēma var būt vainas dēļ.
- Atbrīvotas vai izstieptas jostas un nolietoti spriegotāji var novērst ģeneratora darbību.
Pārbaudes lukturi, kupejas gaismas un citi piederumi
Auto baterijas ir paredzētas, lai ieslēgtu priekšējos lukturus, kupola gaismas un dažādus citus piederumus ikreiz, kad motors ir izslēgts, taču tām ir ļoti ierobežota jauda. Tas nozīmē, ka, ja dzinējs tiek izslēgts, kaut kas palicis, akumulators gandrīz noteikti mirs.
Atstājot lukturus, var nogalināt vāju akumulatoru tik ilgi, cik ilgs laiks ir īss, piemēram, veikalu iepirkšanās, taču pat neliels interjera kupola gaismas avots var nomest visu nakti. Tātad, ja jums ir darīšana ar akumulatoru, kas atkal un atkal iet mirst, tas ir vērts to pārbaudīt naktī, kad tas ir tumšs, kad vieglu vai vieglu spilgtumu varēs redzēt.
Daži jaunāki transportlīdzekļi ir paredzēti arī tam, lai pēc tam, kad jūs izslēgtu dzinēju, un noņemtu atslēgas, atstājiet lukturu, kupola gaismas vai pat radio uz ilgu laiku. Kad viss darbojas pareizi, jūs varat iet prom no tāda transportlīdzekļa kā šis, un viss tiks izslēgts ar taimeri. Ja jūs atgriezīsieties pusstundu vai stundu vēlāk, un tādas lietas kā lukturi joprojām ir ieslēgti, tas droši vien ir iemesls, kāpēc akumulators mirst.
Automašīnas akumulatora uzturēšana un pārbaude
Ja jūs neredzat neko acīmredzamu, piemēram, lukturu vai kupola gaismas atstāšanu, tad nākamā lieta, kas jāpārbauda, ir pati akumulators. Daudzas akumulatora problēmas var tikt izslēgtas ar pamata tehnisko apkopi , un slikti uzturēta akumulatora jauda nav tāda, kāda tā bija, kad tā bija jauna.
Ja akumulators nav noslēgts, tad ir svarīgi pārliecināties, vai katra šūna ir pareizi piepildīta ar elektrolītu . Ja jūs skatāties šūnu iekšpusē un redzat, ka elektrolīta līmenis ir nokritās zem svina plākšņu virsotnēm , tas ir problēma.
Akumulatora šūnas jāuzsilda ar destilētu ūdeni, taču taisnība uz krāna parasti ir laba atkarībā no tā ūdens kvalitātes, kurā jūs dzīvojat. Jūs varat arī pārbaudīt savu akumulatoru ar lētu instrumentu, ko sauc par hidrometru, kas ļauj pārbaudīt elektrolīta īpatnējo svars katrā šūnā. Ja pēc pilnīgas akumulatora uzlādes viena vai vairākas šūnas ir ļoti zemas, tas liecina par to, ka akumulatoru nepieciešams nomainīt.
Vēl viens veids, kā pārbaudīt akumulatoru, ir izmantot dārgāku instrumentu, ko sauc par slodzes testeri. Šis rīks uzlādē akumulatoru, kas simulē startera dzinēja vilkšanu un ļauj apskatīt gan ievietoto, gan neizkrauto akumulatora spriegumu. Daži veikalu un detaļu veikali ielādēs jūsu akumulatoru bez maksas, ja jums nepieder slodzes testeris, savukārt citi maksās nominālo maksu.
Ja jūs nolemjat uzņemt savu slodzes testeri, ir svarīgi atcerēties, ka baterijas, kuru iekšējais savienojums ir īss, var eksplodēt apstākļos . Tāpēc, strādājot pie akumulatora, ir tik svarīgi vilkt aizsargapģērbu.
Pārbaudīt, vai nav bojātu vai koroziju saturošu bateriju savienojumu
Veicot akumulatora vizuālo pārbaudi, jūs varat pamanīt koroziju ap akumulatoru spailēm, kabeļiem vai savienotājiem. Dažās situācijās korozija var nebūt pamanāma, vai arī jūs varat redzēt lielu baltā, zilā vai zaļā korozijmateriāla ziedēšanu.
Ja starp akumulatora spailēm un kabeļu savienotājiem rodas korozija, tas traucē startera motora spēju no akumulatora plūst strāvu un lādēšanas sistēmas spēju uzlādēt akumulatoru.
Korozijas noņemšana no akumulatora savienojumiem un kabeļiem
Akumulatora koroziju var notīrīt ar soda, ūdeni un stingru bristlēto suku. Tomēr ir ļoti svarīgi, lai akumulatora elementos netiktu iekļauta kāda cepamā soda. Ir arī svarīgi atzīmēt, ka, ja jūs pieļaujat, ka cepamā soda maisījums un korozija paliek jūsu piebraucamā ceļa virsmā vai jūsu garāžas grīdā, jūs varat beigties ar traipu, kas ir grūti vai neiespējami noņemt.
Koroziju var noņemt arī no akumulatora spailēm un kabeļu savienotājiem ar smilšpapīru vai speciāli izstrādātu instrumentu. Šie instrumenti parasti ir stiepļu sukas, kuras ir ļoti viegli izmantot. Izmantojot vienu no šiem rīkiem, akumulatora spailes izskatīsies spilgti un tīri, un jūs saņemsiet daudz labāku elektrisko savienojumu.
Ir arī ārkārtīgi svarīgi, lai akumulatora savienojumi būtu stingri. Ja konstatējat, ka akumulatora kabeļi ir brīvi, pastāv liela iespēja, ka esat atradis lielu daļu no jūsu problēmas.
Ja jūs varat izsekot zeme un strāvas akumulatora kabeļus uz rāmi, starteri un krustojuma bloku vai drošinātāju kārbu, jūs arī vēlaties, lai šie savienojumi būtu cieši noslēgti un nerūsējoši.
Parasitic drain pārbaude
Ja jūsu automašīnas akumulators atkal un atkal mirst, viens no vienkāršākajiem paskaidrojumiem ir tas, ka pēc sistēmas atslēgu noņemšanas un durvju bloķēšanas sistēmas darbība turpinās. Pat ja jūs jau izslēgtu acīmredzamas lietas, piemēram, lukturu un kupola gaismas, jūsu sistēmā joprojām var būt aizplūšana.
Vieglākais veids, kā pārbaudīt noteku, ir atvienot akumulatora vadu un pārbaudīt pašreizējo plūsmu. Ja šim nolūkam izmantojat multimetru, ir ļoti svarīgi izmantot visaugstāko iespējamo strāvas stiprumu. Citu iemeslu dēļ jūsu skaitītāja iekšpusē var noplūst dārgs drošinātājs. Daži skaitītāji ietver arī induktīvo skavu, kas var pārbaudīt strāvas plūsmu, neatvienojot neko.
Varat arī pārbaudīt, vai nav izplūdes caurules, kas ir mazāk precīzs. To dara tāpat, atvienojot negatīvo akumulatora vadu un pabeidzot ķēdi starp negatīvu akumulatora spaili un zemi. Ja testa indikators iedegas, sistēmā ir kāda veida aizplūšana.
Problēma, lietojot testa gaismu, ir tāda, ka var būt ļoti grūti pateikt, cik liela daļa iztukšošanas ir no gaismas spilgtuma.
Daži no visbiežāk sastopamajiem parazitāras kanalizācijas cēloņiem ietver bagāžas nodalījumu, cimdu nodalījumu un citus gaismas avotus, kas rodas kāda veida darbības traucējumu dēļ. Šie un citi interjera apgaismojums ir paredzēti automātiskai izslēgšanai, un, ja viņi to neizdodas, tie pilnībā spēj izlādēties akumulatoru uz nakti.
Vairumā gadījumu vienīgais veids, kā izsekot parazītu noplūdei, ir novēršanas process. Visvienkāršākais veids, kā iet par šāda veida diagnostiku, ir atstāt jūsu multimeter vai testa gaismas savienojumu un noņemt atsevišķus drošinātājus, līdz iztecēs drenāža. Tad jums būs nepieciešams identificēt atbilstošo shēmu, kas palīdzēs jums izsekot konkrētajam komponentam, kas rada problēmu.
Darbs ar ekstremālām laika apstākļiem, lādēšanas sistēmas problēmām un vājām baterijām
Ļoti karstā vai aukstā laikā var arī izskaidrot akumulatora problēmas , taču parasti tas ir tikai tad, ja akumulators jau ir vājš. Ja jūs testējat akumulatoru, un tas pārbauda, vai tas ir kārtībā, un savienojumi ir cieši un tīri, tad laika apstākļi nedrīkst izraisīt to atkārtošanos.
Uzlādes sistēmas problēmas var arī izraisīt baterijas daudzkārtēju nomiršanu, lai gan parasti jūs pamanīsit arī dažu piedziņas problēmu līmeni. Vienkārša lieta, ko varat pārbaudīt mājās, ir ģeneratora josta, kurai jābūt samērā noturīgai un bez plaisām. Ja josta šķiet brīvs, faktiski tas var kavēt ģeneratora ģenerēšanu, lai uzlādētu pietiekami daudz enerģijas, lai uzlādētu akumulatoru, kā arī viss pārējais.
Ko darīt, ja baterija mirst braukšanas laikā?
Ja šķiet, ka akumulators nemirst, kamēr jūs faktiski vadāt savu automašīnu, root problēma, iespējams, nav akumulators. Auto akumulatora mērķis ir ieslēgt startera dzinēju un nodrošināt elektrību, lai palaistu piederumus, piemēram, gaismas un radio, kad dzinējs ir izslēgts. Kad dzinējs darbojas, uzlādes sistēma pārņem. Tātad, ja šķiet, ka akumulators mirst ar dzinēja darbību, iespējams, ka jūsu lādēšanas sistēma ir problēma.
Kā jau iepriekš minēts, vienīgā lādēšanas sistēmas daļa, kuru jūs patiešām varat pārbaudīt vai pārbaudīt bez īpašas iekārtas, ir josta. Ja jūsu ģeneratora siksna ir brīvs, jūs varat to pievilkt. Jums var būt arī drošības josta, kurā tiek izmantots automātisks spriegotājs, tādā gadījumā tas var būt arī problēma. Siksnas var arī stiept ar vecumu.
Trauksme ar lādēšanas sistēmas pārbaudi mājās
Ja jums ir multimetrs ar induktīvo skavu, varat tehniski pārbaudīt ģeneratora izeju, taču šāda veida diagnostika ir grūti, ja nav vairāk specializētu instrumentu un zināšanu bāzes, kas attiecas uz konkrētu ģeneratoru. Piemēram, mēģinot testēt ģeneratoru, atvienojot akumulatora vadu motora darbības brīdī, nav labi, ja brauksiet ar mūsdienīgu transportlīdzekli.
Dažas detaļu veikali un remontdarbnīcas pārbaudīs jūsu ģeneratora darbību bez maksas, un citi vēlas saņemt diagnostikas maksu. Tomēr ir svarīgi atzīmēt, ka pastāv atšķirība starp vienkāršu testu un padziļinātu diagnostiku, kas patiešām nonāk problēmas pamatā.
Lielākajā daļā gadījumu, kad maiņstrāvas ģenerators netiek uzlādēts un motors faktiski nomirst, tas ir vienkārši slikta ģeneratora gadījumā, kas jāpārveido vai jāmaina. Tomēr patiesībā ir vairāki iemesli, kādēļ automobiļa elektriskā sistēma varētu izgriezties braukšanas laikā , un vēl vairāk motora iemeslu vienkārši nomirt.
Kā saglabāt savu akumulatoru no vairākkārt mirt
Lai gan ir taisnība, ka katram akumulatoram ir jābeidzas, svina skābes akumulatora dzīves ilguma pagarināšanas atslēga, kas ir jūsu automašīnā, ir saglabāt to labā darba kārtībā. Ja jums ir darīšana ar situāciju, kad jūsu akumulators iet bojā atkal un atkal, ir lielas cerības, ka katru reizi, kad tā nomirst, akumulatora maksimālais kalpošanas laiks ir saīsināts.
Turot virsroku korozijai, pārliecinoties, ka akumulatora pieslēgumi ir cieši un droši, un neļaujot elektrolītu nonākt slēgtā akumulatorā, jūs faktiski var palīdzēt akumulatoram ilgāk .
Iespējams, ka jūs nevarat daudz izdarīt, lai izvairītos no citiem jautājumiem, piemēram, pēkšņas parazitāras aizplūšanas, taču savlaicīga šāda veida problēmu risināšana var arī palīdzēt pagarināt akumulatora darbības laiku. Akumulatora izsaukums var arī palīdzēt ziemā, ja tas izpaužas īpaši aukstā vietā, kur jūs dzīvojat, vai ja jūs neplānojat braukt ar savu automašīnu ilgāku laiku.