Attīstība automobiļu drošības tehnoloģijās

7 būtiski uzlabojumi, kas varētu ietaupīt jūsu dzīvi

Katru reizi, kad jūs nokļūstat aiz automašīnas riteņa, jūs nododat savu dzīvi savā rokās un katra nekvalificēta, satraucoša un nekompetenta autovadītāja rokās, ar kuru jūs sastopat ceļā. Kad jūs dzirdat cilvēkus, ka jūs, visticamāk, mirsiet autoavārijā, nevis lidmašīnas avārijā, iespējams, būs vilinoši vienkārši to norakstīt kā hiperbolus, taču aiz šīs prasības tiešām ir grūti zinātne. Fakts ir tāds, ka cilvēki katru dienu mirst automobiļu avārijās un daudzas reizes tiek ievainoti, bet, attīstoties tehnoloģijai, situācija faktiski uzlabojas.

Saskaņā ar NHTSA statistiku Amerikas Savienotajās Valstīs 1999.gadā bija 100 nāves gadījumu 1,58, bet šis skaitlis samazinājās līdz 1,27 uz 100 miljoniem jūdzēm, ko virzīja līdz 2008. gadam. Daži no tiem ir saistīti ar represijām pret transportlīdzekļa vadīšanu dzērumā un drošības jostas likumi, bet liela daļa no tā ir saistīta arī ar būtiskiem sasniegumiem automobiļu tehnoloģiju jomā un šo tehnoloģiju pastāvīgu pieņemšanu visā nozarē. Paturot to prātā, šeit ir septiņi no vissvarīgākajiem automobiļu tehnoloģiju sasniegumiem, kas varētu tikai glābt jūsu dzīvi kādu dienu:

01 no 07

Drošības jostas

Drošības jostas varētu nebūt jautri, taču priekšrocības, piemēram, klēpja drošības jostas, ir ietaupījušas milzīgu dzīvību skaitu. Andreas Kuehn / Attēlu banka / Getty

Oriģinālā tehnoloģija: klēpja drošības jostas.

Avanss: plecu siksnas, drošības jostu drošības jostas utt.

Kāpēc tas ir tik svarīgi:

Drošības jostas ir garlaicīgas un diezgan daudz universālas, tāpēc var šķist, ka tās šajā sarakstā neietilpst. Ja jūs esat dzimis 1980. gadā vai pēc tā, pat ir lielas izredzes, ka jūs nekad neesat braucis automašīnā, kas nebūtu aprīkots ar šo vissvarīgāko no visām drošības funkcijām. Bet tur bija laiks, kad sēdekļu drošības jostas nebija standarta, un pat tad, kad valdības noteikumi piespieda vispasaules funkciju pieņemt, pirmās klēpja drošības jostas nebija tikai atstarojošas mūsdienu mūsdienu uzlabotās drošības jostas.

Saskaņā ar CDC datiem drošības jostas katru gadu ietaupa vairāk nekā 10000 dzīvību, un kopš 1977. gada šī viena drošības tehnoloģija ir ietaupījusi aptuveni 255 000 dzīvību. Tātad, kamēr "noklikšķiniet uz tā vai biļete" var būt virzītājspēks daži cilvēki negribīgi izlemt par sprādziena uz augšu, valkājot drošības jostu, iespējams, ir vienīgais svarīgākais solis, jūs varat veikt, lai nebūtu viens no šiem 1,27 upuriem uz 100 miljoniem jūdzes. Vairāk »

02 no 07

Gaisa spilveni

Šajās dienās viņi visur ieliek gaisa spilvenus. Auto Kultūra / Automašīnas Kultūra ® Kolekcija / Getty

Oriģinālā tehnoloģija: mēms gaisa spilveni.

Avanss: viedie drošības spilveni.

Kāpēc tas ir tik svarīgi:

Gaisa spilvenu tehnoloģija gadu gaitā ir cietusi no sliktas preses. Ka drošības spilveni glābj dzīvības, ir nenoliedzama, taču dažās situācijās tās ir bīstamas, un bērnu sēdēšana vecā gaisa spilvenu aprīkotā transportlīdzekļa priekšējā sēdeklī var radīt letālu sekas. Tomēr gaisa drošības spilvenu tehnoloģiju attīstība faktiski ir padarījusi tās daudz drošākas, mazāk radījušas traumas un pat labāk glābtu dzīvības.

Viens no svarīgākajiem sasniegumiem ir viedā gaisa spilvens, kas izmanto sensoru klāstu, lai noteiktu, kad to nav droši izmantot. Piemēram, ja viedais drošības spilvens nosaka, ka pasažieris ir zemāks par noteiktu slieksni, tas parasti neizmanto, lai izvairītos no smagiem ievainojumiem vai nāves. Citi panākumi, piemēram, sānu aizkari un apgāšanās gaisa spilveni, var glābt jūsu dzīvi apgāšanās gadījuma laikā, novēršot piespiedu izmešanu no transportlīdzekļa. Vairāk »

03 no 07

Adaptīvie lukturi

Tradicionālie lukturi neļauj apgaismot ceļu uz priekšu, braucot pa stūriem. Jared Eygabroad / EyeEm / Getty

Oriģinālā tehnoloģija: stāvošie lukturi.

Avanss: adaptīvie lukturi.

Kāpēc tas ir tik svarīgi:

Kaut arī daži automobiļu tehnoloģiju sasniegumi ir sasniegti ar jauktiem rezultātiem un neskaidriem datiem, žūrijai ir pielāgojami priekšējie lukturi, un tie noteikti var glābt jūsu dzīvi, it īpaši, ja jūs krēslā nostrādājat ceļā. Saskaņā ar IIHS veikto pētījumu, transportlīdzekļi, kas aprīkoti ar adaptīviem lukturiem, bija iesaistīti aptuveni 10% mazāk avāriju. Vairāk »

04 no 07

Adaptīvā kruīza kontrole

Adaptīvā kruīza kontrole var palīdzēt novērst ātrgaitas satiksmes negadījumu, ja tiek pārtraukta vai bremzēta pārbaude. Rich Legg / E + / Getty

Oriģinālā tehnoloģija: manuālā kruīza kontrole.

Avanss: adaptīvā kruīza kontrole.

Kāpēc tas ir tik svarīgi:

Lielā adaptīvās kruīzkontroles priekšstats ir tas, ka tas ir nekas vairāk kā radības komforts vai vēl viens attaisnojums, lai būtu slinki uz ceļa. Un tur ir dažas patiesības, ka, jo tas ņem daudz domu, izmantojot kruīza kontroli. Tomēr adaptīvā kruīza kontrole ir arī nenovērtējama drošības tehnoloģija, kas var palīdzēt novērst ātrgaitas sadursmes.

Piemēram, ja automašīna pēkšņi pārtrauc jūs, adaptīvā kruīza kontrole spēj noteikt jūsu automašīnu šķēršļus un palēnināt vai dažos gadījumos pat apstāties. Protams, tas mūs noved pie nākamās potenciāli dzīvības glābšanas tehnoloģijas. Vairāk »

05 no 07

Sadursmju novēršana un automātiskās bremzes

Tātad, iespējams, aizmugure, kas beidzas ar zilonu, nav kaut kas tāds, par ko jūs esat pārsteigts, bet labāk droši nekā atvainojies. Paldies automātiskajām bremzēm !. Christopher Scott / Getty Images

Oriģinālā tehnoloģija: balstīta uz pretbloķēšanas bremzēm un citām sistēmām.

Avanss: sadursmju novēršanas sistēmas un automātiskās bremzes.

Kāpēc tas ir tik svarīgi:

Dažreiz cilvēku reakcijas laiks ir pietiekams, lai izvairītos no nelaimes gadījumiem, un dažreiz tie nav. Ja tie nav, tad sadursmju novēršanas sistēmas ir pieejamas, lai paņemtu triecienu. Šīs sistēmas bieži vien paplašina tās pašas pamattehnoloģijas, kas ir pieejamas adaptīvā kruīza kontrolei, jo dažu veidu uz priekšu vērstu sensoru izmanto, lai noteiktu iespējamo apdraudējumu transportlīdzekļa priekšā. Papildus tam, ka meklē transportlīdzekļus, kas pēkšņi palēninājušies vai sagriezti priekšā, tie arī ir vērsti uz gruvešiem, lieliem dzīvniekiem un jebko citu, ko nevēlaties iekrist. Ja negadījums ir nenovēršams, galvenā sadursmju novēršanas sistēma var izklausīties trauksmi, lai brīdinātu vadītāju, bet tas, kas ir aprīkots ar kāda veida automātisko bremžu sistēmu, var uzlādēt bremzes vai pat tās izmantot.

Automātiskās bremžu sistēmas ir noderīgas arī braucošo automašīnu gadījumu apturēšanai - operatora kļūdas vai mehānisku kļūmju dēļ. Piemēram, ja kāds gāzes pedālis iestrēgst kāda iemesla dēļ, automātiskā bremžu sistēma var gan iedarbināt bremzes, gan iztukšot droseļvārstu, lai novērstu transportlīdzekļa nokļūšanu ārpus vadības. Vairāk »

06 no 07

Līniju izslēgšanas brīdinājuma sistēmas

Es nemēģinu teikt, ka jūs gatavojaties nonākt grāvī, ja jūsu automašīnā nav joslu turēšanas sistēmas, taču jūs varat nonākt grāvī, ja jums nav joslu turēšanas sistēmas savā automašīnā. MarcusRudolph.nl / Getty Images

Oriģinālā tehnoloģija: dažas līdzības ar adaptīvo kruīzkontroli.

Avanss: joslu atiešanas brīdinājuma sistēmas.

Kāpēc tas ir tik svarīgi:

Kaut arī joslu novirzīšanas brīdinājuma sistēmas tiek uzskatītas par dažu autovadītāju skaudību, šī ir tehnoloģija, kas ir absolūti spējīga glābt dzīvības. Viens no visbīstamākajiem negadījumu veidiem, ko varat piedzīvot, ir apgāšanās, un pārlidojumi, kas tiek sabojāti, parasti tiek uzskatīti par dabisku ceļu satiksmes negadījumu daļu, kurā transportlīdzeklis nokļūst ceļā. Ja joslu novirzīšanas sistēma konstatē, ka transportlīdzeklis no savas joslas novirza vai nu satiksmē, vai pie ceļa, tas var vai nu izsaukt signālu, vai veikt koriģējošu darbību. Potenciāli kaitinošas, bet arī potenciāli glābjošas. Vairāk »

07 no 07

Elektroniskā stabilitātes kontrole

Flipping jūsu automašīna nav tuvu šim jautri reālajā dzīvē. Patiesībā tas nav jautri vispār. Tas ir ļoti briesmīgi. Philip Lee Harvey / Taksometri / Getty

Oriģinālā tehnoloģija: uz bremžu pretbloķēšanas un vilces kontroles tehnoloģiju.

Avanss: elektroniskā stabilitātes kontrole.

Kāpēc tas ir tik svarīgi:

Elektroniskā stabilitātes kontrole (ESC), iespējams , ir vissvarīgākā, dzīvības glābšanas tehnoloģija, aiz drošības jostām. Faktiski vienīgais iemesls tam, ka pretbloķēšanas bremzes tagad ir standarta visas jaunās automašīnas, ir tādēļ, ka jaunajām automašīnām ir jāiekļauj ESC. Faktiski, ja jūs meklējat iegādāties drošāku lietotu automašīnu, IIHS ieteiktais numurs drošības tehnikas ziņā ir meklēt tādu, kam ir elektroniskā stabilitātes kontrole.

Protams, elektroniskā stabilitātes kontrole nebūtu nekas bez saistītām pretblīvēšanas bremžu un vilces kontroles sistēmu tehnoloģijām , kuras abas ir saistītas ar ESC. Faktiski, neskatoties uz to, ka ABS pati par sevi ir dzīvības glābšanas tehnoloģija, tā nav kļuvusi par vajadzīgu iekārtu pasažieru automašīnās, kamēr nav ieviesti ESK pilnvarojumi. Vairāk »